国内最大の多目的車メーカーである Mahindra は、非常に人気のあるライフスタイル オフローダー Thar のより手頃な価格のモデルを発売する準備ができているようです。 同社は最近、RWD モデルの仕様を含む Thar の最新のパンフレットを公式 Web サイトにアップロードしました。 更新されたパンフレットには、RWD Thar の今後のバリエーションに含まれるパワートレインの仕様と機能のリストが表示されます。
新しくリリースされたパンフレットによると、Thar 4×2 には、AX (OPT) と LX の 2 つのバリエーションがあります。 AX(OPT) は、Thar で提供されるいくつかの重要な機能が失われる下部トリムになります。 一方、LXバリアントには、自動HVACコントロール、Apple CarplayとAndroid Autoを提供する7インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステム、4つのスピーカー、2つのツイーター、電動ORVM調整、およびその他のいくつかの技術機能が装備されます。中身。 外装の Thar 4×2 バリアントには、エベレスト ホワイトとブレイジング ブロンズの 2 つのカラー オプションが追加されます。
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一方、パワートレインのオプションに関しては、Thar 4×2 にはガソリンエンジンとディーゼルエンジンの 2 つのエンジンオプションが用意されています。 最初のオプションは、約 150 PS の出力と 320 Nm のトルクを発生する 2.0 リッター ターボチャージャー付き mStallion TGDi ガソリン エンジンです。 このガソリンミルは、6速オートマチックギアボックスのみで提供されます。 さらに、2番目のエンジンオプションは、XUV300と共有される1.5リッターディーゼルエンジンです。 D117 CRDe ディーゼル モーターは、最大 117 PS のパワーを発生しますが、300 Nm の健全なトルクを発生させることができます。 ガソリンエンジンとは異なり、6速マニュアルトランスミッションのみが組み合わされます。
最近、YouTuber が彼のチャンネル Yash9w にビデオをアップロードしました。彼はチャンディーガルの道路で後輪駆動のマヒンドラ タールの生産仕様バージョンを運転しているのが見られました。 ビデオから、4×2 モデルは発信中の 4×4 モデルと何の違いもないこともわかりました。 外から見ると同じように見えますが、内側も四輪駆動バージョンと大差ありません。 RWD バリアントは、インテリアの全体的なブラック アウトのテーマを保持します。 ただし、6速トランスミッションレバーの近くに配置された4輪駆動システム用の追加レバーは、小さな収納スペースに置き換えられています。
他のマヒンドラのニュースでは、同社は 2023 年のオート エキスポを回避する予定ですが、今月、タール RWD とまったく新しい電動サブコンパクト ハッチバック XUV400 EV を発売する予定です。 博覧会に大金を費やす代わりに、同社は自動車博覧会の直後に独自の発売イベントを開催すると考えられています。
新しいEVはICE XUV300をベースにしていますが、全電動パワートレインを備えています。 この EV が発売されると、Tata の非常に人気のある Nexon EV と直接競合することになります。 電気モーターがマヒンドラ XUV400 エレクトリックに動力を供給し、310 Nm のピーク トルクとアイドル時のピーク パワー 147 Bhp を生み出します。 電気SUVに電力を供給する39.4 kWhのバッテリーパックは、456キロメートルの範囲を与えると言われています。 0 から 100 km/h までのスプリントは 8.3 秒で行われ、最高速度は 150 km/h で電子的に制限されます。
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