Petronas の子会社である Gentari は、2022 年 11 月に X Park Sunway Serene でこの専用の EV 充電ハブを立ち上げ、東南アジア初の 350 kW DC 急速充電器と 180 kW DC 充電器を備え、一度に最大 4 台の EV を充電できるようです。内燃機関車の駐車場としてのみ使用できます。
ここから見た マレーシアの電気自動車所有者クラブの Facebook グループへの投稿 所有者が Gentari EV 充電ハブに車を駐車することにしたホンダ シビックとメルセデス ベンツ GLA です。 特に GLA は、180 kW DC 充電器のベイの 1 つに駐車されていました。
その結果、kWh あたり RM1 のコストで 180 kW の充電器を使用したかったこの Ora Good Cat の所有者は、kWh あたり RM1.20 の高いコストで 350 kW の充電器を使用することを余儀なくされました。
オラ・グッド・キャットの所有者は、EV がより強力な充電器を利用できないために不必要に 20% 高いコストがかかるだけでなく、利己的または無知なこの行為は、EV 充電ビジネスに投資する民間企業であるゲンタリの利益も奪います。潜在的な収益の。
この行為は ICEing と呼ばれ、ICE (内燃機関) 車が EV 充電ベイを駐車場として使用することを決定します。 Gentari EV の充電ハブは、実際にはパドック F&B エリアから最も離れた敷地の一角にありますが、何らかの理由で、これらの車は敷地内に ICE を設置することにしました。
トラフィック コーンや、充電器のアイコンが付いた EV Only と書かれた駐車場の明確なマークでさえ、彼らを思いとどまらせることはできませんでした。 このような状況を防ぐには、おそらくすべての EV 充電ベイに ParkEasy のような自動バリアを実装する必要があります。