空飛ぶ車は長い間、人々の想像の一部であり続けてきました。 それでも、スタートアップ Aska の A5 789,000 ドルの空飛ぶ車は、離陸の準備をしています。 実際、5,000 ドルのデポジットを支払うと、 予約リスト. (CNET は、Aska A5 がデビューした CES 2023 での将来の飛行デモを楽しみにしています。)
すぐってどれくらい？ 連邦航空局の OK は「1 か月以内」に着陸する可能性があると、Aska の共同設立者兼 CEO である Guy Kaplinsky 氏は、木曜日の車の発表後に語った。 Aska は 2026 年に配車サービスを開始したいと考えています。
(詳細については、CES、最も未来的な技術、および 最も風変わりな未来のテクノロジーとギズモ.)
小型ガス エンジンをバックストップとする電気バッテリーで駆動するこの 4 人乗りのプロトタイプは、ラスベガスで展示されており、大型 SUV とほぼ同じサイズですが、ヘリコプターのようなプロペラを備えた大きな翼を備えています。 従来の駐車スペースに収まり、垂直離着陸にはヘリポートほどの広さが必要です。 家庭や従来の EV ステーションで充電でき、さらに 50 マイルの航続距離を提供できるガス エンジンは、プレミアム ガソリンを動力源としています。
あすか初の空飛ぶ車のプロトタイプを発表 2019年に始まりました 2021年予約受付中 最初の航空機の出荷予定日は 2026 年です。 空飛ぶ車はエキサイティングに聞こえますが、エンジニアリングと規制の課題は手ごわいものです。 Aska A5 や $300,000 のような空飛ぶ車 アレフモデルA from Alef Aeronautics は、道路のみの自動車や空のみの航空機と比較して、重大な妥協に直面しています。
しかし、トラフィックを飛び越えたくない人はいますか? Aska A5 は、最高時速 150 マイルで飛行し、1 回の充電で 250 マイル移動できます。 これにより、100 マイルの車での移動がわずか 30 分に短縮される可能性があります。
あすかA5飛行体の後部を詳しく見てみましょう。
ブリー・ファウラー/ CNET
Aska の Kaplinsky 氏は、A5 空飛ぶ車が長時間の通勤に対処し、大都市から遠く離れたより手頃な価格のコミュニティに移動し、所有する通常の車の数を減らすことができると考えており、ほとんどの人は必要に応じて乗車して使用するだろうと付け加えました。 -シェアリングサービス。
「これは今後の社会や世代に影響を与えるだろう」とカプリンスキー氏は語った。 「私たちの世代は、理解するのに時間がかかりますが、私たちの子供たちにとっては、これが普通になるでしょう。それが私たちが望んでいることです. 私たちは彼らにより良い生活の質を提供したいと考えています。」
Aska A5 空飛ぶ乗り物には最初はパイロットが必要ですが、2030 年までには完全に自律的になり、互いに通信して空中衝突を回避できるようになると Kaplinsky 氏は予測しています。 それが実現するまで、航空管制官は小型飛行機と同じように空飛ぶ車を監視するだろうと彼は言った。
カプリンスキー氏によると、カリフォルニア州マウンテン ビューにあるアスカの工場では、月に 1 つか 2 つほど製造できるという。 しかし、まだ不足してその田舎の家を購入しないでください。 Aska は、同社が実際に離陸する前に、空飛ぶ車を飛行および公道で合法化するために、FAA およびその他の機関からの承認をまだ必要としています。