インドは世界最大の二輪車市場の 1 つであり、それが市場に参入する多くのメーカーが増加している理由の 1 つです。 2ストロークエンジンを搭載した100~400ccのオートバイの黄金時代がありました。 その後、排気量の小さいコミューターバイクが登場し、その後に 200~500 cc のスポーツバイクが続きました。 現在、市場にはさまざまなオプションがあり、多くのメーカーも高性能バイクを提供しています. これらの象徴的なオートバイにはすべて、さらに見栄えの良い広告が付いていました。 ここには、国営テレビで放映されていた人気の二輪車の広告のリストがあります。
ヤマハ RX100
このビデオの最初の広告は、ヤマハ RX100 の広告です。 この広告は、80 年代後半に国営テレビで放映されたものです。 この象徴的なオートバイには、今日でもカルト的な支持者がいます。 このオートバイは、印象的なパワーウェイトレシオを備えており、元気いっぱいのオートバイになりました。 今日でも、ヤマハ RX100 オートバイの手入れの行き届いた例は、あなたにかなりのお金をもたらすでしょう.
また読む: Rajiv Bajaj: 私たちは朝食に OATS (Ola、Ather、Tork & SmartE) を消費します。
ヒーローホンダ CD100
これは、Hero と Honda の合弁事業から生まれた最初のオートバイの 1 つです。 これは、国内で最初の 4 ストローク バイクの 1 つです。 燃費の良さでバイヤーに好評だった。 ヒーロー・ホンダは、燃料効率の良い性質のために、「フィリ・イット・シャット・イット・フォー・イット・キャンペーン」を開始しました. 90 年代に放映されたこの広告は、ボリウッド俳優のサルマン カーンが宣伝していました。
バジャイ・サニー
Activa やその他の 4 ストローク スクーターがインドで発売されるずっと前に、軽量の 2 ストローク スクーターがありました。 Bajaj Suny は、Kinetic Honda ZX や TVS Scooty と並んで、バイヤーの間で人気がありました。 実際に二輪車に乗ることを学んでいるライダー、特に女性の間で人気の選択肢となりました。 小型の 50 cc 2 ストローク エンジンを搭載し、最高速度は時速 50 km でした。
バジャイ・パルサー
発売以来、Bajaj Pulsar はバイヤーの間で人気のオートバイでした。 Bajaj は、オートバイの真の可能性を示す注目を集める広告を立ち上げました。 Bajaj はこのオートバイの複数の広告をリリースしましたが、それらはすべてその真の可能性を示しています。 彼らは 150cc と 180cc のオートバイを発売し、より多くの若い男性のバイヤーを引き付けるために「It’s a boy」というキャッチフレーズを付けました。
ヤマハRD350
RX100同様、2スト2気筒のRD350もバイヤーの人気を博した。 コレクターの間で絶大な人気を誇るバイクです。 RD350の広告は、トルクインダクションのようなオートバイでデビューする性能と技術を示しています。
ヒーローホンダCBZ
ヒーロー ホンダは、常に燃費重視のメーカーとしての地位を確立してきました。 CBZ を市場に投入したことで、彼らは若いバイヤーにアピールしようとし、これが彼らにとって初めての 150 cc オートバイでした。 メーカーの意図通り、若い視聴者の間で人気を博しました。 見た目もスポーティーなバイクで、性能もなかなかのものでした。 この YouTube ビデオの一部であるヒーロー ホンダ CBZ の広告でも、バイクのスタイリッシュな外観とオーラが若者にどのように感銘を与えたかを強調しています。
また読む:Oppoは2024年までにインドで電気自動車を発売する