—メルセデス・ベンツは、スペアタイヤのホイールウェルに水がたまり、燃料ポンプの制御ユニットが損傷する可能性があるため、324,000 台の車両をリコールしました。
メルセデスによると、燃料ポンプ制御ユニットが損傷すると、走行中に車両が失速する可能性があります。
324,000 台のリコール車両には、これらのモデルが含まれています。
-
2012-2014 メルセデスベンツ ML550。
-
2012-2015 メルセデスベンツ ML350。
-
2012-2015 メルセデスベンツ AMG ML63。
-
2015 メルセデスベンツ ML250
-
2015 メルセデスベンツ ML400
-
2016 メルセデスベンツ GLE450
-
2016 メルセデスベンツ GLE300
-
2016-2018 メルセデスベンツ GLE350
-
2016-2018 メルセデスベンツ GLE550
-
2016-2019 メルセデスベンツ GLE400
-
2017-2019 メルセデスベンツ AMG GLE43
-
2016-2020 メルセデスベンツ AMG GLE63
メルセデスは 2018 年に米国外からの顧客の苦情について知り、それらの所有者は水が車の後部内部に入ったと言いました。
メルセデスはドイツ車を集めましたが、エンジニアは水の侵入を引き起こす可能性のある故障の兆候を見つけることができませんでした.
2019 年 2 月、自動車メーカーは、水がどのようにして内部に入ったのかを調査し、特定しようとしていました。
その後、2019 年 3 月に、米国の自動車所有者は、さまざまなモデルのリア インテリアに水が浸透することについて不満を漏らし始めました。
エンジニアは、水がスペア タイヤのホイール ウェルにどのように侵入するか、および燃料ポンプ コントロール ユニットへの影響をテストしました。 車両は、ドライバーへの警告なしに推進力を失う可能性があると判断されました。
ただし、所有者は、湿ったリア カーペットやスペア タイヤ ホイール ウェル内の水の音に注意する必要があります。
メルセデス・ベンツは「現在、2019 年 3 月 28 日から 2022 年 12 月 15 日までに、米国で 773 件の保証請求、フィールド レポート、およびサービス レポートを認識しています」。
メルセデスは、2023 年 2 月 21 日にリコール レターを郵送し、ディーラーが排水プラグを取り付けると述べています。 ディーラーはまた、水を検査し、場合によっては燃料ポンプ制御ユニットを交換します。
メルセデス・ベンツの所有者は、800-367-6372 で自動車メーカーに電話することができます。