Modified Tata Safari Dicor 6×6 はヘッドターナーです

タタ サファリは象徴的な名前であり、タタは数年前に新しいアバターとして SUV を復活させました。 現在の世代の Safari は Tata にとって好成績を収めていますが、インドには古い世代の Safari を愛する大きなコミュニティがまだあります。 インターネット上で Tata Safari の改造ビデオをいくつか見てきましたが、ここでは、これまでに見たことのない他の Safari とは異なる Tata Safari Dicor のビデオを紹介します。 タタ サファリが 6×6 SUV に変更されたのは、おそらく国内で最初で唯一のことです。

ビデオはによってアップロードされました prdpによる自動中毒 彼らの YouTube チャンネルで。 この Safari Dicor の所有者は、ガレージに 6×6 の SUV を常備したいと考えていました。 彼は、国際的に販売されていたハマー 6×6 に触発されました。 所有者はタタ サファリを所有しており、この SUV を非常に気に入ったため、6×6 SUV に改造することにしました。 このプロジェクトでは、SUV を拡張して 3 番目のホイール セットを収容しました。 これは、通常の金属シートを使用して行われたものではありません。 彼はいくつかの地元のワークショップと連絡を取りましたが、どれも仕事をすることに同意しませんでした. その後、彼は車をパンジャブ州のワークショップに持ち込み、そこで改造しました。

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このプロジェクトでは、別の SUV を購入し、2 台目の Safari のリア セクションを使用して統一性を確保しました。 正面から見ると純正のようで、何の変化もありません。 SUVは、他の標準のSafari Dicorと同じように見えます。 横に移動すると、この SUV が通常よりも長く、後部に追加のホイール セットがあることがわかります。 これは6×6のSUVに見えるように改造されていますが、実際には4×6のSUVです。 3 番目のホイール セットは、見た目だけのためにそこに配置されています。 彼らは別のタタ サファリを使用してこのサファリを変更したため、フレーム、シャーシ、およびボディ パネルを拡張することはそれほど大きな問題ではありませんでした。

リアも同じなので仕上がりもすっきりしました。 後ろから見ても、テールゲート、スペアタイヤ、バンパーはすべて通常のSafari Dicor SUVと同じだ。 この Safari は国内の他のどの Safari よりも長いため、スペースも広くなります。 オリジナルのサファリは、後席用の横向きベンチシートを備えた3列シートSUVでした。 このSUVでは、新たに増設された延長部にロングカウチを設置。 トランクには、実際に人が寝ることができるほどのスペースがあります。 この SUV で行われた製造作業は非常にきれいに見え、見た目も奇妙ではありません。

所有者は、明白な理由から SUV を路上に持ち出さないと述べています。 SUVは間違いなく一般市民や警察から多くの注目を集めるでしょう。 Vlogger は SUV を運転しており、非常に長く感じられるため、曲がる際には注意が必要であると述べています。 それ以外の場合、このSUVのインテリアは在庫のままです。 所有者は、この変更にほぼ 8 ～ 12 万ルピーを費やしました。

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