イベント: 2023 コンシューマー エレクトロニクス ショー
ラスベガスの自動車ゲームチェンジャー
CES (コンシューマー エレクトロニクス ショー) は、特に技術に焦点を当てた自動車ニュースを発表する重要なイベントになりました。 CES 2023 も例外ではなく、いくつかの新しい車両 (もちろん EV) が発表され、今後数年間で新しい車の一部となる機能の技術的進歩 (人工知能がいたるところに現れる) が見られました。
これは、1 月 5 ～ 8 日にラスベガス コンベンション センターで開催された CES 2023 での主要な発表の一部をアルファベット順に見ていきます。 CES はトレード オンリーのショーなので、来年参加する 100,000 人の中に入りたい場合は、計画を立ててください。 ここ.
これらはデビューです。
- BMW i ビジョン ディー コンセプト EV
Dee は Digital Emotional Experience の略です。 BWM は、「ハードウェアとソフトウェアが融合したときに何が可能になるかを紹介しています」と述べています。 これには、ドライバーが設定可能なフル フロント ガラス ヘッドアップ ディスプレイ (車内の全員が見ることができる)、音声、照明、およびフロント サイド ウィンドウに投影されるドライバーのアバターを含むデジタル ウェルカムが含まれます。 BMW は、この技術は、10 年半ばに登場予定の Neue Klasse プラットフォームに基づく次世代の自動車に搭載されると述べています。
最も印象的なのは、i Vision Dee の外皮を 32 色のいずれかに変更できるフルカラー E-ink テクノロジーの導入です。 ほぼ無限の種類のパターンを使用して、数秒でデザインを変更して表示できます。
i Vision Dee のクリーンで滑らかなデザインには、新しくスリムになったキドニー形状のフロント グリルとミニマリストなインテリアを含む「無駄をそぎ落としたデザイン言語」が含まれています。 パフォーマンスやパワートレインの詳細は提供されていませんが、数年後にこの新しい外観が BMW に登場することを期待してください。
Lightyear は、太陽光発電の自動車を設計および製造するオランダのスタートアップ EV 企業です。 彼らはライトイヤー 0 の生産を開始したばかりで、約 265,000 ドルかかる限定生産の概念実証です。 CES のニュースによると、Lightyear 2 のウェイティング リストが開始されました。ライトイヤー 2 は、ベース価格が 40,000 ドルで航続距離が 500 マイルと宣伝されているセダンです。 生産は 2025 年に開始されます。
- ラム 1500 レボリューション EV コンセプト
Ram は、まったく新しい全電動ピックアップである Ram 1500 Revolution を正式に発表しました。 まだコンセプトカーと見なされていますが、完成したバージョンはCESで展示されたものに近いと予想されます. パフォーマンスやバッテリーの数値は発表されていませんが、競合するために フォード、 シボレー、 ハマー と リビアン (いずれも電動ピックアップ トラックが市場に出回っているか、間もなく登場する予定であり、今後の GMC や テスラ モデル)、最大 350 キロワット (kW) の DC 急速充電をサポートできる 800 ボルトのシステムが必要になります。 これにより、約 100 マイルの範囲を約 10 分で追加でき、さらには 20 分で 10% から 80% の充電が可能になります。
オプションとして全輪駆動があり、最大18フィートの長さのアイテムを収容できるフロントトランク/フランクからのパススルーがあることはわかっています.
ラム 1500 レボリューション 1500 EV コンセプトの主な特徴には、3 列目のシートが含まれます。 後部座席はレールシステム上をスライドして、位置を変えたり取り外したりすることができます。 トラックから座席を外すと、レールが固定の役割を果たします。 全輪操舵と、ヘッドアップディスプレイ用の拡張現実を備えた人工知能技術があります。
- ソニー ホンダ モビリティ：Afeela EV
ソニーとホンダは、Afela のプロトタイプを発表しました。 以前の試作品、およびソニー ホンダ モビリティ (SHM) のまったく新しい自動車ブランドでもあります。 SHM は、「Afeela」はモビリティ体験の中心にある「Feel」を表していると述べています。
車両の詳細は限られていますが、プロトタイプには 45 個のカメラとセンサーがあり、ECU の最大演算能力は 800 TOPS です。 TOPS は、1 秒あたり数兆回の操作を意味し、主に達成可能な最大スループットの尺度です。 Affela は、「現実世界と仮想世界をシームレスに統合する」ための非常に高度な自動運転と AI を搭載することを意図していると言えます。
予約注文は 2025 年前半に開始され、その年末までに販売が確認され、北米で製造されたモデルは 2026 年春に出荷されます。価格やディーラー構成は発表されていません。
まだ数年先
ID7は、北米になると、 ID4 フォルクスワーゲンのオールエレクトリック ラインナップ。 ID7 は、洗練された外観の 4 ドア 5 人乗りのセダンまたはハッチバックであるパサートのスポットに挿入されます。少なくとも、CES で公開されたすべてのフォルクスワーゲンが大幅にカモフラージュされたプロトタイプであったため、そうであると想像できます。 オーバーハングが短く、ホイールベースが長いため、室内は広々としています。
性能と充電仕様は明らかにされていませんが、フォルクスワーゲンはフル充電で約 400 マイル走行できると述べています。
ID7 は、フォルクスワーゲンが 2026 年までに発売を計画している 10 の新しい電気モデルの 1 つです。ID7 の価格と入手可能性は発表されていません。
ボルボは、7 人乗りの 2024 EX90 EV は「車輪付きのコンピューター」であり、「ボルボ EX90 をこれまでで最もスマートな車両にする技術コラボレーションを強調するために」CES でデビューしたと述べています。 安全性で知られるボルボは、EX90 EV をこれまでで最も安全なボルボにするつもりで、少なくとも 29 個のセンサー、カメラ、レーダーを搭載して、緊急時や危険な運転状況に対応します。
米国向けの予約注文が開始され、車両の構成は 2023 年秋に行われます。価格は「80,000 ドル未満で十分に装備されている」と発表され、2024 年初頭に配達されます。
必ずオプトインしてください クリーンフリートレポート ニュースレター (ページの右上) で、これらの CES 2023 車両の最新情報を通知し、新しいストーリーと車両レビューを入手してください。
ストーリー ジョン・フォークナー. メーカーによる写真。