マツダが新型を発表 MX-30 電動クロスオーバーのバージョンで、新しいロータリー ガソリン エンジンを レンジエクステンダー、ブリュッセルモーターショーにて。
日本企業がロータリーエンジンを「電気時代に生まれ変わった」と表現した動きの中で、マツダ MX-30 REx は今週金曜日の午前 9 時に発表されます。
バッテリーの充電に ICE を使用することで、125kW モーターと 2 気筒ガソリン エンジンを搭載した BMW i3 レンジ エクステンダーと性質が似ており、最大 270 マイルまで航続距離が大幅に向上します。
マツダは、パワートレインが「温室効果ガスの排出量を削減するという世界的な課題に対するマルチソリューション アプローチに忠実である」と述べています。
このモデルが今春に発売されることが確認されました。 航続距離は約 250 マイルに引き上げられる可能性が高く、MX-30 REx は Kia Niro EV や MG 4 EV などと競合することになります。
既存のMX-30が初発売 イギリスで プジョー e-2008 のライバルは、35.5kWh のバッテリーを搭載し、130 マイルの航続距離を誇ります。 現代コナエレクトリック フォルクスワーゲン ID 3 とフォルクスワーゲン ID 3。 141bhp と 195lb ft のトルク。
パワートレインは、2003年から2012年まで生産されたマツダRX-8スポーツクーペ以来、マツダの新しいモデルの最初のロータリーエンジンになります。