Lightyear の最初のモデルは 12 月に生産が開始されたばかりですが、オランダの EV スタートアップはすでに、はるかに達成可能な 2 番目のモデルを少し紹介しています。
新しいライトイヤー 2 は、250,000 ドルを超えるライトイヤーの画期的なモデルであるライトイヤー 0 に似た空力ファストバック デザインを備えたコンパクトなハッチで、0.17 の空気抵抗係数は量産車の記録です。
Lightyear は 2 の開始価格を 40,000 ユーロ (約 42,750 ドル) 未満と約束しており、0 よりもはるかに多くの数で構築されます。
ライトイヤーは、夏に公開される 2 まで詳細のほとんどを控えているが、0 と同様に、この車にはソーラーパネルとインホイールハブモーターが搭載されることを同社は確認している.
ライトイヤー 0
大きい方の 0 では、ボンネットとルーフに約 53 平方フィートのソーラー パネルが並んでおり、日光に十分にアクセスできれば、1.05 kw のレートで充電できます。Lightyear によると、1 時間で 6.2 マイルの範囲を追加するのに十分です。 .
Lightyear は、太陽の助けを借りて、2 が米国外で使用された WLTP テスト サイクルでほぼ 500 マイルの範囲をカバーできると見積もっています。60 kwh バッテリーを搭載した 0 は、同じ WLTP サイクルで 388 マイルと評価されました。 EPA定格の数値は低くなります。
関心のあるバイヤーは、すでに 2 の待機リストに参加できます。現在、生産は 2025 年後半に開始される予定です。
Lightyear は 2 が米国で利用可能になるかどうかを明らかにしていません.0 はフィンランドで独立した契約製造業者である Valmet によって組み立てられており、現在、一部のヨーロッパ市場でのみ利用可能です.