頭から離れません。「より良い世界を築くために、私たちに参加してください」と書かれた大きなキャタピラーのサイン。 CES 2023 のデジタル リクルート ビルボードは、自律型コンパクターと掘削機のプロモーションに続いて、「当社の大型自律型トラックをチェックしてください ⬇」という別の呼び掛けを進めました。
私はやった、そして少年 それは今まででしたか.
「より良い世界」とは、企業的に言えば何でも意味しますが、この場合、企業が話しているのは 具体的には 持続可能性について—そして、野心的な言葉を使って、地球を切り開く化石燃料の役割から距離を置きます。 Caterpillar のように、技術ショーのフロアを歩いているときに見た出展者の多くは、 ブランドを洗い流す 地上のキャッチフレーズ、作物や太陽光線、プラスチック製の木や人工芝のストック フォトを介して。 気候が私のメイン ビートである今、この種のことは特に気を散らします。それは残念なことです。
私がベガスに到着したとき、同僚のイングリッドは、ショーの主な特徴は適応技術 (気候変動の影響に対処するため) か緩和技術 (直接排出削減のため) かを尋ねました。 私は両方の混合を見ましたが、私の注意を引いたものの多くは適応に偏っていました. そのために、今年の CES では、キャンピングカーやプレッパー向けの携帯用バッテリーやソーラー ギアがあふれていました。 本当に、逃げ道はありませんでした。
ハイライトには、EcoFlow の「家全体」のバックアップ電源ボックスと Jackeryの新しいソーラー発電機、しかし、今後数年間でこのようなギアがさらに増えると予想する必要があると言っても過言ではありません。 気候不安 と 異常気象 イベントも同様です。
保護を目的とした技術もたくさんありました。 モエンデビュー 土壌センサー付きスマートスプリンクラー とラチオが発表 100ドルのスマートホースタイマー、どちらも芝生を持っている人が水を節約し、請求書を下げるのを助けることを目指しています.
農家にとって、 メロピー は、巨大なヘアブラシの毛のような脚で畑を転がる作物観察ロボットを披露しました。 共同創業者兼 CEO の William Guitton 氏は、TechCrunch とのインタビューで次のように述べています。 メロピーのボットの重さは 15 kg (約 33 ポンド) で、「葉の上と下をスキャンする」カメラを搭載しているとギットン氏は言います。
同様の方針に沿って、ジョン・ディアが展示した 農機具 それはまた肥料の使用を減らすことになっています。 さらに、サムスンは、エネルギーを節約し、マイクロプラスチック汚染を半減させることを目的とした洗濯機技術を発表しました。 AMD ハイライト エネルギー効率の向上 新しいチップ.
排出削減に関しては、 シュナイダーエレクトリック は、太陽光発電とエネルギー貯蔵を中心としたスマートホーム システムで波を起こしました。 Schneider の幹部である Jaser Faruq 氏は TechCrunch に対し、同社のアプリが「顧客が自分の力をコントロールしているように感じられる、より興味深く充実した体験」を提供することを望んでいると語った。 理想的には、このシステムはユーザーがエネルギーを節約し、化石燃料を動力源とする送電網への依存を減らすのに役立つだろう、と Faruq は付け加えた。 同社のエネルギー貯蔵技術のいくつかは、テスラの技術を思い起こさせましたが、これは偶然ではありません。 Faruq は以前、Tesla の蓄電および太陽エネルギー部門で働いていました。
トラフィックなし交差点の自動化と監視を行う会社も目を引きました。 その名前が目標を表しているのか、それとも単なる野心的なものなのかと私が尋ねたとき、共同創設者兼 CEO の Tal Kreisler は、もともと「一種の冗談」として始まったと言いました。サンフランシスコからパロアルトまで、皮肉を込めて「渋滞がなければ、20 分ほどかかるはずです」と言うかもしれません。」
Kreisler 氏によると、同社の目標は交差点をスマート化し、自治体が車、バス、マイクロモビリティ、歩行者など、優先順位を付けられるようにすることです。 これには交通量を減らすためのタイミング ライトが含まれているため、理想的には都市の道路でアイドリングしている車が少なくなるのが理想ですが、実際には No Traffic の範囲はその名前が示すよりも広範です。
電気自動車と電動自転車を数えるなら 緩和気候技術 (いつものように) それから、電気自動車技術が今年どのようにショーを席巻したかについての編集者の Kirsten の記事を読んでください。 人目を引く発表には、メルセデス・ベンツの「グローバルな」EV 充電ネットワークの計画と、Icoma の奇妙なスーツケース型オートバイのデビューが含まれていました。 電動自転車をスクリーンで改造する必要性について話すことはできませんが、自動車メーカーが、信頼性の低い充電器や信頼性の低い充電器が負担となっている EV 充電インフラストラクチャに、より多くの重点を置いているのを見るのはうれしいことです。 環境人種差別.
残念なことに、メルセデスは都市に集中することを計画しているので、おそらくアメリカの田舎を癒すことにはならないでしょう。 充電中の砂漠.
新品ではありませんが、スウェーデンのブランド Cake’s のカラフルなシールドが気に入りました。 Makka Prism eバイク. ちょっとかわいくないですか?