12 月 21 日、ニューヨーク州スルーウェイ局は 発表した スルーウェイ沿いの 9 つの休憩所にあるマクドナルドが、元旦から閉鎖されるということでした。これは、私たち (私) の中のマクドナルド フリークにとっては悲しいニュースでした。 しかし、数週間後、あるコラムニストが ニューヨークタイムズ 「休憩所をジェントリファイしなければならないのか?」
ご覧のとおり、マクドナルドに関する悲しいニュースがありましたが、スルーウェイ局は、「最新のレストランのコンセプト、ニューヨークの食べ物と飲み物の製品を味わう、屋外席、季節のフードトラック、遊び場そして、他のアメニティの中でも特にペットの散歩エリアがあります。
それでも、ニュースはジニア・ベラファンテを導きました。 ニューヨークタイムズ コラムニスト、それが何を意味するのかを熟考する。
スルーウェイのサービス エリアは、もともと 1950 年代半ばに建設され、はるかに平等な世界にカフェテリアの食事の平等化の経験をもたらしました。 1980年代に登場したハワード・ジョンソン。 マクドナルドは 10 年後、最後にストップが改造されたときにフレームに入りました。 現在の再発明は、地元の農場の直売所、フード トラック、その他のファースト フードの選択肢の中でも、反 LGBTQ 運動に貢献しているレッド ステートの億万長者が運営するチックフィレイと、ユニオンスクエア周辺で高価な料理を提供することで有名になったリベラルな億万長者のレストラン経営者。
確かに、低賃金労働の惨劇、環境破壊、公衆衛生の積極的な弱体化を思い起こさせる、この道路の黄金のアーチに誘惑されることは二度とないということは、大きな進歩だと考える理由がたくさんあります。 しかし、多少の社会的利益が見出されるかもしれない相殺側では、マクドナルドはアイデンティティを売り込まないビジネスモデルを提供しています。 ダブル クォーター パウンダー ウィズ チーズを注文すれば、自分がシック、リッチ、都会的、敬虔なふりをする必要はありません。 あなたは哲学やライフスタイルを受け入れていません。 あなたは人生から740カロリーの気晴らしを買っています.
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ニューヨーカー中心部とダウンステートに住む人々との間の長期にわたる深い緊張を考えると、たとえば、ユーティカの人々が、燃料補給を可能にする機能的な一般的なスペースを維持するだけで、高速道路のマンハッタン化を喜ぶかどうかは明らかではありません.サンドイッチをつかんで移動すると、インスタ映えする可能性のある瞬間がたくさんあります。
最後に、彼女のコラムはかなり伝統的な見方です。つまり、これらの新しい変更は悪く聞こえ、古いものに固執できないのはなぜですか。それらは良かったからです。これは、私がすべてについて常に言っていることでもあります.
問題は、コラムが高速道路の休憩所の本当のポイントに言及していないことです。休憩所は、主に排尿または排便の場所を提供するために存在します。 彼らがこの国に来るのと同じくらい平等なままであるその経験。 これらの新しい Thruway 休憩所は、すべてのばかげた新しい食べ物があっても、それは変わりません。 ガス — 休憩所の 2 番目に重要な機能であり、非常に遠い 2 番目の機能 — も同様に存在します。
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私は、休憩所がお金を払う人にはより良いバスルームを提供し始め、お金を払えない人にはより粗末なバスルームを提供し始めたときの怒りを抑えることができると思います. それまでは、他のみんなと同じように、みんな同じ部屋で穴に小便をしている。