それは公式です：ロータリーエンジンレンジエクステンダーを搭載したマツダMX-30電気自動車がついに今週公開されます. 1月13日にベルギーで開催される今年のブリュッセルモーターショーで公開されます。
この投稿の上部に表示されているロゴを除いて、発表ではほとんど明らかにされていませんでした。これは、商標出願で掘り出された後に以前に見られた. ロータリーエンジンのローターの形と小文字の「e」を組み合わせて、車の動力源を明確に示しています。 さらにマツダは、範囲を拡大した MX-30 がこの春にヨーロッパで発売されると述べた。 以前、マツダは2023年モデルの米国で販売されると述べていたので、発売を複雑にするものは何もないと仮定すると、同様の時間枠で、おそらく少し遅れて入手可能になるはずです.
範囲が拡大された MX-30 の全体的な出力は、147 馬力と 200 ポンドフィートのトルクを備えたフル電動モデルと同じになると予想されます。 特に計画されたロータリーのような非常にコンパクトなエンジンの場合、ボンネットの下に多くのスペースがあるため、電気モーターに変更を加える必要はありません。 過去のマツダ担当者との会話に基づくと、ロータリーモデルの電気航続距離は通常の EV に比べて減少する可能性があります。 これは、燃料タンク用のスペースを確保するために、EV の 35.5 kWh のバッテリー パックの一部を取り外す必要があるためです。 もちろん、トレードオフは全体的な範囲の拡大と、広範囲にあるガソリンスタンドからの迅速な燃料補給の利便性です。
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