Lightyear は、2 番目のソーラー アシスト EV モデルのウェイティング リストを開設しました。このモデルは、より低価格で、大衆市場の魅力にはるかに近いものを目指しています。
ライトイヤーのプレスリリースによると、ライトイヤー2と呼ばれるこの新しいモデルは、2025年末までに約40,000ドルの基本価格で生産を開始する予定です. 同社は、英国と欧州連合とともに、米国が最初の市場になることを確認しました。
2025年に予定されているLightyear 2ソーラーカーのウェイティングリストが発表されました.
ライトイヤーによると、順番待ちリストへの参加は無料で、リストに載っている人は、小売店の予約注文が開始されると優先される. ただし、小売顧客は商用車両の後ろに並ぶ必要がある場合があります。 Lightyear によると、リースやライドシェアの顧客である LeasePlan、MyWheels、Arval、Athlon から、すでに 21,000 件の予約注文があるという。
ライトイヤーは、2021 年後半にライトイヤー 2 の計画を明らかにし、170,000 ドルのライトイヤー 0 よりも小さいバッテリー パックを搭載することを強調しましたが、フォローアップ モデルは、内蔵の「グリッドを飛び越える」ことを目指して同じアプローチを取っているようです。ソーラー パネルで、高出力の急速充電への依存を減らします。 同社は、Lightyear 2 の実世界での航続距離は約 500 マイルになると主張しています。
2025年に予定されているLightyear 2ソーラーカーのウェイティングリストが発表されました.
ライトイヤー 0 は、Fisker Karma や Think City などの車両を製造したフィンランドの委託製造業者である Valmet によって製造されており、太陽光発電に大きく依存する別の EV、Sono Sion ハッチバックを製造する予定です。 同社は、誰がライトイヤー 2 を製造するかをまだ確認していません。
また、ライトイヤー 2 が 0 のようなインホイール モーターを使用するかどうかもまだ確認されていません。 Lordstown Endurance と近日発売予定の Aptera により、Lightyear 0 は、インホイール モーターを使用する自動車メーカーの増加の一翼を担っています。