ヒュンダイ グランデュールは、韓国初の高級セダンの 1 つであり、つい最近、モデルの新しい世代が発表されました。 グランデュールは、国内の自動車愛好家の心の中で特別な位置を占めており、この素晴らしい第一世代のグランデュール コンバーチブルほどそれを証明するものはありません。 これはヒュンダイの公式製品ではありませんが、それはそれほど壮観ではありません。
上のビデオで確認できる 4 ドア、5 人乗りのオープントップの Grandeur は、実際には Peaches によって製造されました。 桃について初めて耳にする場合は、これが 車好きの集まり 音楽監督、ビデオ ディレクター、ファッション デザイナー、アーティストなどのさまざまなスキルを持つ韓国出身の人々が、現在、韓国で最もワイルドなアフターマーケット プロジェクトをいくつか作成しています。
この特定の例は Newtro Grandeur と呼ばれ、元のリア クォーター ガラス パネルを保持するトップレス構造を特徴としています。これは、モデルの後継モデルにも見られるタッチです。 車の外装は、伝統的な韓国の家具芸術に触発されたボンネットの特別なグラフィックを除いて、ほとんど在庫があります. セダンにはもう B ピラーがありませんが、屋根がないことでシャーシを強化するためにどのような補強が行われたかはわかりません。
インテリアは、1980 年代のオリジナル車の全体的なデザインを引き継いでいますが、シートとドア パネルの特別な革仕上げなど、多くのユニークなタッチがあります。 ギアレバーやダッシュボードの他のいくつかのボタンなど、いくつかのコンポーネントが再製作されました。
このグランデュール コンバーチブルのパワートレインに関する詳細はわかっていませんが、Peaches がビデオを公開し、これが単なるショーカーではなく、実際に完全に動作するマシンであることを示しました。 （上記を参照）. グランデュールの第 1 世代は当初、三菱製の 2.0 リッター エンジンを搭載していましたが、後に大型の 2.4 リッター ミルに置き換えられました。 1990年代初頭にはオプションで3.0リッターV6も登場。 つい最近、ヒュンダイは、全電動パワートレインを備えたオリジナルのグランデュールをベースにした公式のレストモッドを発表しました。 (上記の関連リンク モジュールを参照してください)。
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