次の世代 メルセデスAMG GT 2ドアクーペはカバーが早く壊れたようです。
インスタグラムユーザー liucunyi_starandcar 新しい GT のスクリーン グラブのように見えるものを共有し、現在の車のロング ボンネット、ショートデッキのスタイリングの進化を明らかにしました。
プロトタイプは 2022 年にスパイされたため、今年中に公開される予定です。
スパイ写真はすでに新しいGTのおなじみのプロポーションを明らかにしていますが、このリークされた画像はその詳細をよりよく見ることができます.
ここでの設計変更も進化的です。 縦方向のクローム バーを備えた大きなパナメリカーナ グリルと、スイープバック ヘッドライトがそのまま残っています。 フェンダーベントは以前よりもスリムに見えます。
全体的な外観は、他の最近のメルセデス製品と同様に、従来の車よりも少し丸みを帯びていますが、依然として筋肉質のショルダーとタイトなオーバーハングがあります。
最新の SL が AMG によって開発されたため、新しい GT はクーペのカウンターパートとして機能し、モジュラー スポーツ アーキテクチャ (MSA) の基盤を共有します。
したがって、SL のパワートレインがクローズドルーフの GT に搭載されることが期待できますが、GT が SL の後部座席を保持するかどうかは不明です。
新しい GT 2 ドアのプラグイン ハイブリッド バージョンは、(四角形ではなく) 円形の排気口とリアの充電口ドアが特徴で、すでにスパイ テストが行われています。
SL レンジは現在、48V マイルド ハイブリッド システムを備え、280kW の出力と 480Nm のトルクを生成する 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒 SL 43 で始まります。
その上にはツインターボチャージャー付きの 4.0 リッター V8 エンジンを搭載した SL 55 4Matic+ と SL 63 4Matic+ があり、前者は 350kW と 700Nm、後者は 430kW と 800Nm を発生します。
プラグイン ハイブリッド バリアントには、SL 53 および SL 63 E Performance のネームプレートが装着されている場合があります。
GT 63 SE パフォーマンスは、620kW と 1400Nm の合計システム出力を持つ、無関係のメルセデス AMG GT 4 ドア クーペの 63 SE パフォーマンス バリアントの 4.0 リッター ツインターボ プラグイン ハイブリッド V8 パワートレインを使用する可能性があります。
対照的に、それほど強力ではない GT 53 は、新しい C63 SE Performance に見られる、ターボチャージャー付きの 2.0 リッター プラグイン ハイブリッド パワートレインのバージョンを使用できます。
C63 では、これにより 500kW と 1020Nm の合計出力が生成されます。
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