私たちは皆、仕事を始める前にやりたいことのバケット リストを持っています。
あなたのフレンドリーな YouTube チャンネルで適切な名前が付けられた Mike Finnegan’s Garage の Mike Finnegan も例外ではありません。
最新のビデオで、マイクは常に C2 コルベット スティング レイが欲しかったと言っていますが、ストックやレストアされたものは欲しくありませんでした。 代わりに、1963-67 年のコルベットにチューブ シャーシやその他のさまざまなパーツを取り付けて、ドラッグ ウィークで素晴らしい時間を過ごせるようにしたいと考えています。
「私の夢は、6 秒のストリート/ストリップ C2 コルベットです」とマイクは言います。
その目標を達成するために、彼は何年もの間、適切な車を探してきました。 彼は昨年 ’66 でそれを見つけたと思っていましたが、それを切り刻むのは嫌だと決めました。
彼の夢のコルベット (ドラッグ レースを可能にするために登録できる VIN 番号付き) が通りのすぐ下、わずか 2 ブロック先の隣人のガレージに隠れていたことを誰が知っていたでしょうか?
そして、それは単なる C2 コルベットではありません。多くのエンスージアストの聖杯、63 分割ウィンドウ クーペです。
彼の隣人のジェリーは、車は前の所有者の地下室に 19 年間保管されていたと言います。マイクが現れてプロジェクトを完了するまで、ジェリーのガレージでさらに数年待っていました。
マイクはジェリーとボディとインテリアの契約を結び、途中でどこかに取り付けられていた’67 フロント エンド用の正しい新しい’63 交換用クリップを使用しました。
ビデオでは、マイクとヘルパーの一団がジェリーのガレージから台車に乗って車を引っ張って(興味がある場合は、’69 カマロ RS も売りに出された後)、家に 2 つの短いブロックが表示されます。カワサキ 4×4 を使用し、2 匹の犬を連れて。
内部と外部の簡単なクリーンアップの後、マイクとヘルパーはコルベットをガレージに移動し、フロント クリップに巨大な 711 立方インチのシボレー ソニー レナード ヘミ エンジンを試着するのが待ちきれず、マスター シリンダーを取り外した後、彼らは、新しいシャシーを手に入れれば、すべての補助部品を入れるスペースが十分にあると考えています。 ちなみに、新しいフロント クリップは、マイクがエンジンに簡単にアクセスできるように、ピンに取り付けられると彼は言います。
すべての作業が完了したら、車に関するマイクのビデオをさらに共有したいと考えています。このワイルドなプロジェクトでの彼の幸運を祈っています! 彼のバケツは間違いなくこの車でいっぱいになりそうです。
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