BMW 3 シリーズのフェイスリフト レンジは昨日マレーシアで発売され、G20 LCI は 3 つのフレーバー (320i、330i、330e) で入手でき、すべて M スポーツ トリムでのみ利用できます。 発売時には M Performance モデルやロング ホイールベースのバリエーションはありませんが、どちらも 2023 年 3 月に登場する予定です。
BMWマレーシアは、今年3月に3シリーズのフェイスリフトのさらに2つのバリエーションが登場することを確認しました.M340i xDriveと330Liの両方がフェイスリフト前の形でここで販売されたことを考えると、2つは現地に向かう可能性が非常に高いです.ショールーム。
M340i xDrive は、M3 の下に位置する M Performance モデルである G20 シリーズのパフォーマンス フラグシップです。 M340i は、フル M カーはさておき、6 気筒ガソリン エンジンを搭載した唯一の 3 シリーズで、374 PS と 500 Nm のトルク (1,900 ～ 5,000 rpm) を発生します。 その名の通り、xDrive AWDもあります。 0-100km/h加速4.4秒は本格的なスポーツセダン。
6ポットには、48ボルトのマイルドハイブリッドシステムが取り付けられています。 スターター ジェネレーターは 11 PS のブーストを提供することができ、ブレーキ エネルギーの回生を助け、車の 12 ボルトの電気システムに電力を供給します。
標準の M Sport の外観はすでに非常にアグレッシブであるため、M Performance を際立たせる要素はあまりありません。 しかし、キドニー グリルのメッシュ、台形のエキゾースト フィニッシャー、スリムなリア スポイラー、グロス ブラックの M ウィング ミラー キャップに注目してください。 後者はフェイスリフトの新機能です。 さらにブラックのエクステリア トリムとレッドのブレーキ キャリパーを追加する「プロ」パッケージがあります。 十分ではない？ これは、M パフォーマンス パーツ カタログ全体が平手打ちされた M340i です。
一方、330Li は通常のセダンよりもホイールベースが 110 mm 長く (2,961 mm)、車高も 6 mm 高く 2,961 mm です。 ホイール間の距離が長くなったことで、後席乗員はさらに 42 mm のレッグルームを利用できます。 G20 の外観はストレッチによって大きく損なわれることはないので、330Li は家族の男性に適した選択肢です。
フェイスリフト前の 330Li はここでは M Sport の形で販売されていたが、標準のホイールベース 3er レンジが M Sport だけになった今、Li はより攻撃的ではないイメージとより寛容なサスペンションに切り替えることができるだろうか? BMW マレーシアは、330Li がよりソフトなセットアップになる可能性があることをほのめかしました。
今のところ、320i、330i、330e PHEV フォームの 3 シリーズ フェイスリフトがあり、価格はそれぞれ RM283,800、RM317,800、RM298,800 です。 詳細と写真については、ローンチ レポートとウォークアラウンド ビデオ ツアーをご覧ください。
ギャラリー: BMW M340i xDrive フェイスリフト
ギャラリー: 2023 BMW 330i M スポーツ
ギャラリー: 2023 BMW 330e M スポーツ
ギャラリー: 2023 BMW 320i M スポーツ