この 1959 年型のインターナショナル ハーベスター トラベオールは、世界初の 4 輪駆動スポーツ ユーティリティ ビークルの 1 つの好例です。
現代の 4×4 SUV の初期の先駆者の 2 つは、それぞれ 1956 年と 1957 年にリリースされたインターナショナル ハーベスター トラベオール 4×4 とシボレー サバーバン 4×4 でした。 しかし、どちらも 1946 年に発売された小型のウィリス ジープ ステーション ワゴンによってポストに運ばれました。
早わかり – International Harvester Travelall
- インターナショナル ハーベスター トラベオールは、1953 年にトラック ベースのステーション ワゴンとして最初に後輪駆動のインターナショナル ライト トラック プラットフォームで発売されました。
- トラベオールは SUV またはスポーツ ユーティリティ ビークルの明確な初期の例であり、1956 年にオプションとして 4 輪駆動が導入されました。
- セダンのようなボディに、ロードカーの利便性と 4×4 シャーシおよびオフロード能力を組み合わせたトラベオールは、多くのアメリカ人にとって通常のロードゴーイング セダンに代わる人気のある車になりました。
- ここに表示されている 1959 年の Travelall は復元および変更されており、サスペンションが持ち上げられ、ホイールとタイヤがアップグレードされ、フロント ハブがロックされ、ツートーンの再スプレーが施され、内装が再装飾されています。 パワーは、シンプルだが頑丈な 240 立方インチ (3.9 リットル) の Silver Diamond インライン 6 によって提供されます。
The International Harvester Travelall 4×4
インターナショナル ハーベスター トラベオールは、1953 年に初めて販売されました。これは基本的に、後輪駆動のインターナショナル ハーベスター トラック シャーシに大型のステーション ワゴン ボディを搭載したものでした。
インターナショナル ハーベスター トラベオールは、後部に 6 人乗りの十分な貨物スペースがあり、同じ時代のセダンと同じくらい快適に乗れます。
車内では、トラベオールは当時のロードゴーイング セダンの多くの設備を備えていたので、もう少し高い席に座ったり、もう少し多くの人を乗せたい人のために、より大きく広々としたオプションを提供しました。
トラベレットは 1957 年にトラベレットに加わり、両方が並んで販売されました。トラベレットは、トラベレットのステーション ワゴンのボディ スタイルに対して、ピックアップ トラックを後ろに持つ 4 ドアのボディ スタイルを持っていましたが、トラベレットに密接に基づいていました。
International Harvester は Travelall を 4 世代にわたって販売しました。当初は 220 立方インチ (3.6 リットル) の Silver Diamond 直列 6 気筒エンジンを搭載していましたが、1957 年の第 2 世代ではエンジンの選択肢が少し拡大し、より大きくより強力な 240 立方インチが登場しました。シルバーダイヤモンド直6の（3.9リッター）バージョンがオプションになりました。
トラベオールの第 2 世代と第 3 世代の例では、選択できるエンジンの選択肢が大幅に増え、人気のある選択肢となった大容量の V8 が含まれていました。
これは 240 立方インチ (3.9 リットル) のシルバー ダイヤモンド インライン 6 で、1959 年の 2 つのエンジン オプションのうち大きい方でした。
最初の 3 世代は工場出荷時のマニュアル ギアボックスのみで提供されていましたが、これは 1969 年に 4 世代モデルが 3 速オートマチックで提供されるようになったときにすべて変更されました。
その時代の多くの古典と同様に、建設されたトラベオールの圧倒的多数は、さび、放置、スクラップ置き場で占められてきました。 生き残った例は、ますます多くの人々がクラシックカーに興味を持つようになるにつれて、その価値が健全に増加しています.4輪駆動バージョンが最も高価になる傾向があります.
復元された 1959 年のトラベオールがここに表示されています
この 1959 年式のインターナショナル ハーベスター トラベオールは、望ましい 4 輪駆動バージョンの 1 つです。キラリと光る青と白のツートン カラー スキームで再塗装されており、B-120 とトラベオールのバッジとクローム トリムが付いています。
車内では、シートとルーフ ライニングがエクステリアに合わせて色分けされており、カーペットも同じ色に変更されています。
後部座席を前方に倒して貨物スペースを増やすことができます。後部座席には、荷物、食料品、ラブラドールなど、運ぶ必要のあるものを入れるのに十分なスペースがあります。
現在、305/70 Mastercraft Courser C/T タイヤを装着した Eagle Alloys 16 インチ ホイールに乗っており、地上高を高めるサスペンション リフトを備えています。
パワーは 240 立方インチ (3.9 リットル) のシルバー ダイヤモンド インライン 6 によって提供され、これは 1959 年の最高のエンジン オプションでした。
動力は後輪のみ、または 4 速マニュアル ギアボックスと分離された 2 速トランスファー ケースを介して 4 輪すべてに送られます。
この Travelall は現在、ペンシルベニア州ランズデールの Bring A Trailer で販売されています。 詳細をお読みになりたい場合、または入札に登録したい場合 あなたはここにリストを訪問することができます.
画像提供：Bring A Trailer
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