というタイトルの記事の画像2007 年にさかのぼる頃、私は最初のマニュアル車を運転していました – 2.Slow エンジンと 5 速の赤い 1999.5 初期の MkIV Jetta を、中古のロットから 6,000 ドルで購入しました (壊れた、壊れた「O 型」のカップホルダーがありました – 1 つ)私の最初の「改造」は、eBay から後の MkIV Jetta/Golf モデルから派手な「爪型」カップホルダーを購入することでした)。
レブ合わせやダブルクラッチでのシフトダウンなどのコツをつかみ、ある日の仕事帰りにクルマを楽しんでいた。
明確な交差点で右折に近づいたとき、私は車を右折に投げ込むときに、適切な回転数に合わせてシフトダウンすることにしました。
ブレーキングで熱くなる。 ブレーキがかかります。 4速から3速までのレブマッチ（当時はヒールアンドトウをマスターしていなかった）。 車はターンに突入します。
「はい、この車は素晴らしいです。 私はTommi-freaking-Makkinenです」
突然、リアが回ってきます。
「いやいや、待って、なんて……なんて……」
どこかで読んだインターネットの知恵 (たぶん Newcelica.org) が私の意識の中でひらめきました。車は横向きで、ノーズが縁石に向けられており、壊れた/隆起した舗装の上で車が揺れているのを感じることができます。 しかし、私はスロットルを固定したままにします
ちょうどそのように、私はそれをやった – 私は誤って車をコーナーに投げ込み、リフトスロットルのオーバーステアを起こし、それをなんとか救った*. 自動車フォーラムのインターネットの見知らぬ人からの一般的なアドバイスのおかげで.そしてばかげた運の大きな助け。
*アドレナリンがなくなると、ブレーキング時に奇妙なぐらつきやギリギリの感覚に気づき始めます.Jettaの4輪ディスクブレーキが歪んでいたことが判明しました。 、そして数日間バスに乗って仕事に行きました（当時、私がトロント地域に住んでいた場所は最悪でした）。 トラックのためにそれを保存してください、人々-少なくとも、舗装はより良いです.
マッキネン エヴォス そうだった あなたのゴルフに少しの能力を与えた可能性があります。 そういう仕組みですよね？
によって提出された: dhj