次世代のミニ カントリーマンは、1 年以上にわたって開発が進められてきました。 詳細は謎のままだが、スパイショットの新しいバッチは、ハッチバックがまだカモフラージュで覆われており、冬のテストを行っていることを示している.
5 ドアの Mini は、実際の形状を隠すために、依然として黄色いラップと外装の下に細かいデザインの詳細を隠しています。 ただし、カントリーマンがブランドの現在のデザイン精神から大きく逸脱するとは考えていません。 写真は、生産照明ユニットが取り付けられ、完全に炎上している車を示しています。
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2022 年 2 月のスパイ ショットは、ステアリング ホイールの後ろにある小さな楕円形のデジタル インストルメント クラスター スクリーンを示すインテリアを捉えました。 Mini は、インフォテインメント機能用の大きな円形のセンター スクリーンをダッシュボードの醜いカバーの下に隠しました。
パワートレインの詳細は謎のままです。 この Mini のリア バンパーを見ると、以前にスパイされたテスト車両とは異なり、排気口がないことがわかります。 バッテリー搭載車によく見られる「電気自動車」のステッカーがないため、これは全電動のエースマンではありません。 かなり違うようです。
新しいカントリーマンは、現在の車と同様に、さまざまなエンジンを選択して登場する可能性があります。 ただし、新しいモデルは、新しいBMW X1を支えるFAARプラットフォームに乗り、2つはいくつかのパワートレインを共有する必要があります.
ミニは、米国でターボ 1.5 リッター 3 気筒の第 2 世代ハッチを提供しますが、オプションのターボ 2.0 リッター 4 気筒は、ジョン クーパー ワークスのバリアントで 301 馬力 (221 KW) もの出力を出すことができます。 新しい X1 M35i のターボチャージャー付 2.0 リッター 4 気筒エンジンは、302 hp (222 kW) を発生します。
現行のカントリーマンにはプラグイン ハイブリッドも用意されており、そのパワートレインは第 3 世代モデルで復活する予定です。 3 月のレポートによると、新しい PHEV は、全輪駆動で最大 322 馬力 (237 kW) を提供し、純粋な電気走行距離は最大 55 マイル (88 km) です。
新しい Mini は、2024 年モデルの米国市場向けに 2023 年に発売される予定です。 Mini は、新しい Countryman のデビューがいつになるかを示していませんが、間もなく実現するはずだと感じています。