ニッチなモデルは、4 つ以上のターボチャージャーを搭載したディーゼル エンジンを搭載した高性能 SUV である ALPINA XD3 ほど興味深いものはありません。 現世代モデルは2018年3月に発売されましたが、これは2021年6月に導入されたフェイスリフトバージョンです。そして、そうです、直列6気筒の3.0リッターエンジンは、クワッドターボの恩恵を受けてトラックのようなトルクを提供します.
ALPINA XD3 LCI は、加速試験中に 389 馬力 (290 kW) と山を動かす 800 ニュートンメートル (590 lb-ft) を利用しました。 時速 0 ～ 62 マイル (100 km/h) での走行は計測されていませんが、Buchloe を拠点とするブランドは、ディーゼル SUV とその洗練された XD4 のスプリント タイムを 4.6 秒と見積もっていることを思い出してください。 どちらも最高速度は 166 mph (267 km/h) で、ディーゼル エンジンのおかげで、複合サイクルの燃料消費量は 8.6 リットル / 100 km (WLTP) と比較的低くなっています。
2023年にディーゼルは一般的に嫌われていますが、ALPINAはXD3とXD4だけでなく、4シリーズのグランクーペをベースにしたD4 Sと5シリーズをベースにしたD5 Sも販売することでトレンドに反対しています. 言うまでもなく、彼らの最も有名なディーゼル モデルは D3 S で、大型の D5 S のようにセダンとツーリングの両方のボディ スタイルで利用できます。
核となるBMWブランドも諦めていない （まだ） M340d と M440d を直列 6 気筒で購入できるため、高性能ディーゼル車を購入できます。 数年前にクワッドターボの M50d モデルを段階的に廃止しましたが、直列 6 気筒ディーゼルは 3 シリーズ以上の範囲で広く利用できます。
ユーロ 7 規制が数年後に発効することを考えると、ディーゼル エンジンの将来がどうなるかはまだ分からない。 アルピナが2025年にBMWグループの一員になることを忘れないように、ラグジュアリーとパフォーマンスの未来は興味深い。 以前に報告したように、クロスオーバーの次世代の燃焼エンジンを搭載した M バージョンは存在しない可能性があるため、ALPINA がスポーティな X3 のために何を牽引しているかに興味があります.
ソース： AutoTopNL / YouTube