— Jeep Wrangler 4xe の燃料およびオイル リフレッシュ モード (FORM) 機能により、2021 年の Wrangler ハイブリッドが電気のみのモードで走行する能力を失ったと主張する集団訴訟が引き起こされました。
ジープ ラングラー 4xe は、17 キロワット時、96 セルのリチウムイオン バッテリー パックを搭載したプラグイン ハイブリッド車であり、フィアット クライスラーは次のように述べています。推進力のみ。」
Chrysler は、2021 年の Wrangler ハイブリッドを、ガソリンまたは電気で走行できるものとして販売しました。
しかし、集団訴訟は、ジープが不適切かつ頻繁に「燃料とオイルのリフレッシュモード」に入るため、2021年のジープ・ラングラー・ハイブリッドに欠陥があると主張している.
主張されている問題により、電気モードでの運転が不可能になり、燃料とオイルのリフレッシュモードは寒い天候で発生する可能性が高くなると言われています.
原告によると、ジープ ラングラー 4xe のドライバーは、電気のみのモードを数か月間使用できない可能性があります。
フィアット クライスラーは適切な修理や交換を無料で提供しなかったとされており、ラングラー ハイブリッドの所有者は自己負担費用の払い戻しを受けていないと言われています。
2021年のジープ ラングラー 4xeのマニュアルによると、エンジンの潤滑特性を維持するために、「システムが内燃機関の運転を長期間行わなかった後に古い燃料または古いオイルの状態を検出した場合」、車両はFORMに入ります。
このメッセージは、ドライバーが電力だけを使用できないことを意味します。
2021 Jeep Wrangler 4xe のオーナーズ マニュアルにも、FORM が使用されていると記載されています。
「古い燃料によるエンジンおよび/または燃料システムの損傷を防止し、エンジン内部の潤滑を維持するため、また FORM の必要性を認めています。なぜなら、この車両はガス エンジンを作動させずに長期間作動させることが可能だからです。[.]」
しかし、集団訴訟は、他の条件が燃料とオイルのリフレッシュモードを引き起こす可能性があると主張しています。[f]周囲温度が低い状態で頻繁に短いトリップを行うと、潤滑ベースのモードがトリガーされる可能性が高くなります。」
マニュアルには、FORM から抜け出す方法も記載されています。
しかし、この訴訟は、FCA がそれらの条件が何であるかを述べていないと主張している。
原告は、クライスラーが 2022 年のジープ ラングラー 4xe オーナーズ マニュアルの文言を変更して、ジープが FORM サイクルに入ると、ドライバーが電気のみの操作性を使用できるようになる前に、ガソリンのみの操作が何時間も必要であることを認めるようにしたと述べています。
さらに原告は、これは 2021 年の Wrangler 4xe マニュアルからの大幅な変更であり、「車両が動作しているときに完全に暖まるまで最大 20 分間」だけで電動のみの動作に戻る可能性があると述べています。
集団訴訟はさらに、2022年モデルのラングラー4xeのマニュアルも、氷点下の温度により、電気のみの操作が可能になる前にガソリン駆動の操作が「大幅に長い」期間になると述べていることで、異なると主張している.
ジープ ラングラー 4xe の集団訴訟は、2021 年 5 月に新しい 2021 年型ジープ ラングラー 4xe を購入したニュージャージー州の原告ジェシー クロウェルによって提起されました。
ジープ ラングラー 4xe 燃料およびオイル リフレッシュ モードの訴訟は、デラウェア州連邦地方裁判所に提出されました。 Jesse Crowell 対 FCA US LLC.
原告は、deLeeuw Law, LLC、Migliaccio & Rathod LLP、Gustafson Gluek PLLC、および Scott Hirsch Law Group, PLLC によって代表されています。