アメリカの視聴者には少し奇妙に聞こえるかもしれませんが、ヨーロッパには高性能ディーゼル車の市場があります。 BMW、Mercedes-Benz、Audi などの自動車メーカーは、一部のモデル向けに大排気量ディーゼル ミルを生産し続けており、BMW の社内チューニング会社である Alpina は、世界最速の圧縮点火モデルを提供しています。 その中には、クワッドターボのディーゼル SUV モンスターである XD3 があります。
スピーディーなファミリーカーは 2021 年の夏に刷新され、現在、地球上で最も加速の速いディーゼル SUV の 1 つです。 ボンネットの下には、4 つのターボチャージャーを備えた 3.0 リッターの直列 6 ディーゼル エンジンがあります。 その最高出力は 389 馬力 (290 キロワット) と 590 ポンド フィート (800 ニュートンメートル) のトルクに達し、8 速オートマチック ギアボックスを介して 4 つの車輪すべてに伝達されます。
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XD3 は、クーペ SUV の兄弟である XD4 と合わせて、静止状態からわずか 4.6 秒で時速 62 マイル (時速 100 キロメートル) に達することができます。 紙の上では、最高速度は 166 mph (267 kmph) です。 これらは、ディーゼル駆動の SUV としては非常に印象的な統計ですが、現実世界の条件で実際に達成できるのでしょうか? 確認してみましょう。
私たちの友人や同僚 AutoTopNL 最近、フェイスリフトされたバージョンのアルピナ XD3 を運転する機会がありました。 残念ながら、これはアウトバーンの最高速度テストではありませんが、ディーゼル SUV がローンチ コントロールを使用して 0-62 mph (0-100 kph) 加速テストを実行するのを見ることができます. 私たちが知る限り、マシンは実際に自動車メーカーが約束したことを達成しています – 62 mph (100 kph) マークに到達するのに約 4.5 秒です。
4 つのターボチャージャーを備えた過度に複雑なディーゼル エンジンが必要ない場合、Alpina はマイルド ハイブリッド ディーゼル技術を搭載した XD3 をヨーロッパで販売しています。 2 つのターボチャージャーを備えた同じ 3.0 リッター ユニットに基づいており、350 hp (261 kW) のピーク出力と 538 lb-ft (730 Nm) のトルクを提供します。 時速 62 マイル (時速 100 キロ) までわずかに遅く、4.9 秒です。
