国内最大の電気自動車メーカーであるタタ・モーターズは最近、我々が待ち望んでいた SUV の公式 TVC をリリースした。 この新しい SUV の最大の利点は、全電気自動車になることですが、ICE 兄弟も同様に提供されます。 はい、次のタタ シエラについて話しています。 最近、Tata Motors の EV 子会社である Tata Passenger Electric Mobility Limited は最近、Sierra.EV の公式 TVC を共有しました。この TVC では、車両を間近で見ることができ、来年 2024 年に発売予定の生産バリアントで提供される多くの詳細を指摘しています。 .
まずはSierra.EVのデザインについて。 最初から、同社は非常に未来的なエクステリアデザイン言語を採用しており、これは2023年のオートエキスポで自動車メーカーが展示したすべてのEVのテーマであった. 車両の全体的な一般的な形状は、より未来的なランドローバー ディフェンダーに似ています。 圧倒的な存在感と圧倒的なシートポジションを誇るSUV。
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フロントでは、SUV の端から端までを接続する長い LED ストリップがあります。 また、余分な冷却を必要としない電動パワートレインのおかげで、巨大なグリルがなくてもきれいなフロント フェイシアが得られます。 フロントとセンターにはかなりのタタの記章があり、大きなシルバーのスキッドプレートと一緒に黒の巨大なバンパーも特徴です。
側面から見ると、SUV はリア セクションから分離された 2 つのフロント ドアを備えたオリジナルのシエラ スタイルを採用しています。 SUV のリア セクションも古典的な SUV に大きく影響を受けていますが、新しい Sierra.EV は 3 ドア モデルではなく 5 ドア モデルであるため、だまされてはいけません。 Tata Motors は 2020 Auto Expo で 3 ドア コンセプトを展示しましたが、それ以来、より従来的で実用的なモデルに取って代わりました。 まったく新しい Sierra.EV には、独自に設計されたアロイ ホイールのセットも用意されています。 また、オリジナルモデルの巨大なグラスハウスとブラックアウトされた C ピラーと D ピラーも取得します。 また、側面には分厚い黒いクラッディングが施されています。
リアでは、SUV は力強い直立姿勢を取り、フロントと同様にオール LED ストリップを誇っています。 このリア ブレーキ ライト ストリップも端から端まで広がっています。 サイドからの黒いクラッディングは、シンプルなリア バンパーにも及んでいます。 また、リアにはかなりのシルバーのスキッド プレートが取り付けられており、オフローダーとしての能力を備えていることを示しています。
現行コンセプトモデルの室内は、中央に大型スクリーンを配した近未来的なインテリアレイアウトを採用。 エアコンのコントロールは標準位置にあります。 それは、ドライバーの前に巨大なインストルメントクラスタースクリーンとともに、両側にコントロールが取り付けられたレトロなスタイルのステアリングホイールを手に入れます。
ドライブトレインに関しては、シエラが最初に全電動モデルを取得することが確認されているため、シエラ.EVという名前が付けられています。 しかし、同社はこの象徴的な SUV の内燃エンジン モデルも発売する予定であると報告されています。
現時点では、同社はこの今後のSUVで提供されるドライブトレインオプションに関する実質的な情報を共有することを控えていますが、SUVの電気バージョンもAWDセットアップデュアルモーターを提供すると予想されています. 各車軸に 1 つのモーターがあり、前輪と後輪に個別の動力を提供します。 一方、ICE バリアントには 1.5 リッター ターボガソリン エンジンが搭載され、最大出力が約 160 Bhp になる可能性があると報告されています。
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