BMW が 2022 年に 3 シリーズ セダンを発表し、ライフ サイクル インパルスをツーリングすることで、ファンは 4 シリーズがいつ追随するのか疑問に思っています。 LCIモデルの生産が2024年3月に開始される予定であると、良好な実績を持つ有名な社内関係者が主張しているため、しばらく時間がかかるようです. ビマーポスト フォーラムメンバー イングルディン G22 クーペと G23 コンバーチブルのスタイリングの変更が計画されていると噂で聞いています。
興味深いことに、視覚的な微調整により、BMW がすべての M3 および M4 モデルに向けて準備を進めているという噂の Life Cycle Impulse をプレビューすることができます。 以前に報告したように、現在の世代の 3 シリーズの生産を 2027 年まで延長する決定が下されたと伝えられていますが、4 シリーズは 2028 年まで存続します。 LCI を作成するか、少なくとも表面的な変更を加えます。
4 シリーズ グラン クーペに関する限り、G26 は同じ年の後半に同様のアップデートを取得し、7 月に生産を開始する必要があります。 内燃機関バージョンで計画されている変更が完全な電気自動車の i4 にも影響を与えるかどうかは不明ですが、それは経験に基づいた推測のようです. BMW は、X1 / iX1 および 7 シリーズ / i7 ペアで証明されるように、車の ICE バージョンと EV バージョンのデザインをほぼ同一に保つことで知られています。
長期的には、BMW は 3 シリーズに内燃エンジンを搭載した世代を少なくとももう 1 世代追加する予定です。 セダンには G50、ツーリングには G51 というコードネームが既に付けられていると言われています。 次世代車は 2027 年に登場すると考えられているため、Neue Klasse ベースの i3 電気セダンの約 2 年後です。
ロールス・ロイスは 2030 年から EV のみを販売し、その後すぐに MINI を販売しますが、BMW は次の 10 年まで内燃エンジンをポートフォリオに維持する予定です。 G50/G51 の典型的な 7 年のライフサイクルは、 (理論上) 少なくとも世界の一部の地域では、2034 年になっても ICE 搭載の 3 シリーズを購入することができます。
ソース： ビマーポスト