アウディ Q4 の代車を借りたところ、そのインテリア技術は少し未来的でした。 駐車後にシートからお尻を離すとラジオがオフになる機能や、シフター、奇妙な形状のステアリングホイールなど、車内は明日の未来のような印象を今日与えることを目的としています。
クリスが昨日、シボレー ボルトのキャビンがさわやかで親しみやすいと称賛したことを考えると、自動車メーカーは EV に狂気の未来的なキャビンを与えることで、おかしなことをしているのだろうか?
はい、はい、EV の採用には明らかに大きな課題があります。コスト、インフラストラクチャなどです。 しかし、より多くのEVをテストするにつれて、車輪を再発明しようとしないインテリアを備えたものは、私自身や他の車の評論家からより高い評価を得ているように見える傾向があります.
また、平均的な消費者が自分の車で機能を使用する際に急な学習曲線を心配する必要がなければ、EV を販売するのがより簡単になるようです. 昨日のツイート マシンで、EV を洗車機で安全に走らせることができるかどうか (安全である) について、まだグーグルで検索している消費者がいることを見ました。 EVライフへの適応を学ぶ上で、内部にある程度の知識が役立つのではないでしょうか?
以下で音を出します。
[Image: Audi]
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