メルセデスは、2016 年にバッテリー式電気自動車の新しいサブブランドとして EQ という名前を発表しました。 同社からの最初の EQ ブランドのモデルは 2019 年に登場しましたが、新しいモデルが登場すれば、その名前はすでに消えつつある可能性があります。 ハンデルスブラット 報告は正確です。
ドイツの出版物によると、メルセデスは2024年からBEVからEQ指定を削除し、従来の命名構造に戻す予定です。 レポートの情報筋の 1 人は、自動車メーカーが内燃機関車の生産をやめれば、メルセデスはもはやその BEV に別のサブブランドを必要としないだろうと述べた。 レポートはまた、EQ サブブランドを殺すという決定はすでに決定されており、それがいつ起こるかという問題は、自動車メーカー内で未解決のままであると述べています.
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別のインサイダーが語った ハンデルスブラット 最新のメルセデスは、BEV の販売台数がブランドのガソリン車とディーゼル車を上回るとすぐに、車からブランドを削除する可能性があります。 EQ のトレンドに逆行する最初のモデルの 1 つは、2024 年に発売予定の電動 G クラスになる可能性があります。自動車メーカーは、同じ年に新しい MMA アーキテクチャも発表しています。 メルセデスは最初にBEV用のプラットフォームを設計しましたが、必要に応じてガソリンやディーゼルのパワートレインに対応できます。 ハンデルスブラット メルセデスに連絡を取ったが、自動車メーカーは憶測についてコメントしたくない.
EQ ブランドは将来のメルセデスのモデルから消えるが、同社はその名前を完全に放棄するわけではない. 自動車メーカーは、このブランディングを、ウォール ボックスや充電サービスなどの EV アクセサリーやサービスのテクノロジー ブランドとして使用したいと考えています。 メルセデスは先週の CES で、北米の EV 充電ネットワークに 10 億ドルを投資する計画を発表しました。
として ハンデルスブラット この動きにより、顧客はメルセデスの混雑したラインナップをナビゲートしやすくなるはずです. Cクラス、Eクラス、Sクラスなどの名前は顧客に認知されており、EQE SUVやEQS SUVなどの名前は、人気のあるGLEやGLSに相当する電気自動車である場合、最強ではありません. メルセデスはこのブランドに多くのリソースを投入してきましたが、EQ が単純なサブブランドから自動車メーカーのラインナップの中核になるにつれて、その終わりは避けられないようです。
