スズキ ジムニーがオーストラリアで過去最高の販売台数を記録


パイントサイズのスズキジムニー四輪駆動車は、オーストラリアで過去最高を記録しました。日本の会社が半導体不足をかわして、ほぼ10年で最高の結果を記録したからです。


スズキのジミー 4 輪駆動車は予想を裏切り、4 年連続で記録を更新した後、オーストラリアの新車販売チャートを急上昇させ続けています。

半導体不足を解消し、スズキ ジムニーの販売台数は過去 4 年間で 4 倍になりましたが、自動車部門の残りの部分は横ばいであるか逆にヒットしています。

連邦自動車産業会議所が発表した 2022 年の新車販売台数によると、昨年のスズキ ジムニーの販売台数は 5,600 台を超えました。



集計は前年から 70% の増加を表しており、2020 年に販売されたと報告された例の数の 2 倍以上です。

オーストラリア向けのスズキ ジムニーの記録的な生産と割り当てにもかかわらず、通常、待機時間は通常 3 ~ 6 か月に及びます。

ドライブ 現在、最長の納期遅延はオートマチックのバリエーションであることを理解していますが、スズキは過去 12 か月間で日本からの 3 ドア ジムニーの供給を増やしています。



オーストラリアでのスズキ ジムニーの販売の伸びは、昨日インドのオート エキスポで発表された 5 ドア バージョンが今年後半から現在の 3 ドア モデルに加わることで、今年も続くと予想されます。

スズキ ジムニーの販売記録も、オーストラリアにおける日本ブランドの全体的な販売を押し上げました。

スズキは、昨年オーストラリアで販売された 21,500 台以上の新車を報告しました。これは、3.0% 増加した市場で 23.5% の増加です。



2022年の数値は、2010年に設定された記録をまだ13%下回っていたが、2013年以来のスズキオーストラリアの最高の集計であった.

2023 年後半にスズキ ジムニー 5 ドアが登場するのを除けば、今年は日本のブランドにとって通常通りのビジネスになるでしょう。

スズキ車の範囲のほとんどは、2024年と2025年にオーバーホールが予定されています.



正確な到着時期はまだ確認されていませんが、歴史を参考にすれば、人気のスズキ スイフト ハッチとスズキ ビターラ SUV の新世代モデルは、今後 2 ~ 3 年以内に登場する予定です。

オーストラリアでのスズキジムニーの販売

  • 2022: 5697 (70%)
  • 2021: 3350 (40% 増)
  • 2020: 2368 (70% 増)
  • 2019年:1391(新型)
  • 2018年:110(旧モデル)
  • 2017: 101
  • 2016: 514
  • 2015: 1098
  • 2014: 568
  • 2013: 947
  • 2012: 958
  • 2011: 594
  • 2010年:759
  • 2009: 820
  • 2008: 978
  • 2007年:738
  • 2006: 559
  • 2005: 493
  • 2004: 450
  • 2003: 515
  • 2002: 614
  • 2001: 874
  • 2000年:921
  • 1999年:1275年
  • 1998年:191人

スズキ オーストラリアの新車販売

  • 2022年: 21,578人、23.5%増
  • 2021年:17,468人
  • 2020年:15,586人
  • 2019年:17,310人
  • 2018年:17,601人
  • 2017年:19,256人
  • 2016年:19,495人
  • 2015年:19,086人
  • 2014年:17,422人
  • 2013年:22,075人
  • 2012年:24,057人
  • 2011年:23,778人
  • 2010: 24,789 (記録)
  • 2009年:20,298人
  • 2008年:22,523人
  • 2007年:21,575人
  • 2006年:15,798人
  • 2005年:13,794人
  • 2004: 7206
  • 2003: 7025
  • 2002: 6854
  • 2001: 7021
  • 2000: 6387
  • 1999年:7950
  • 1998年:8413
  • 1997年:9899
  • 1996年:10,814人

出典: 連邦自動車産業会議所、Drive.com.au データ センター。

Joshua Dowling は 20 年以上にわたりモーター ジャーナリストとして活動しており、そのほとんどの時間をシドニー モーニング ヘラルド (モーター エディターおよびドライブ チームの初期メンバーの 1 人として) およびニューズ コープ オーストラリアで働いています。 2018年にCarAdvice/Driveに入社し、World Car of the Yearの審査員を10年以上務めている。

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