2023 年の Genesis G90 は、高級車の自信と威信を求める熱狂的なダイナミクスに満ちています。 G90 4 ドアは、韓国の高級ブランドのラインナップでトップの座を占めています。 フラッグシップ セダンは、メルセデス ベンツ S クラス、BMW 7 シリーズ、レクサス LS、アウディ A8 などのフルサイズの高級車と競合します。 ステッカー価格の上昇に伴い、G90 は以前ほど目立たなくなりました。 強力なパワートレインを備えた完成度の高い車であることに変わりはありませんが、価格は 100,000 ドル近くで推移しており、これまでになく価値が下がっています。
外から見ると、G90 は厄介な問題を提起します。1 台の車で 2 つの異なるスタイリング テーマをうまく融合させることができるでしょうか? シールド形状のグリル、スイープしたフロント フェンダー、細い LED ヘッドライトは、小型の G80 および G70 セダンのハンサムな外観を反映しており、クラシックなポントン スタイルのフェンダーの優雅さを備えた、テールまで落ちるエレガントなショルダー ラインがあります。 その上、G90 は後部座席のヘッド ルームを保持するのに十分な高さの温室を取得し、1980 年代後半のマセラティ 4 ドアを思い起こさせます。 それは、スリムなテールライトのセットと、G90 をまばゆいが威信の低いヒュンダイのいとこに接続する菱形のリア エンドで締めくくる見事な組み合わせです。
マジック カーペット サスペンションにより、G90 は優雅な乗り心地を実現します。 Genesis は、G90 に V-8 パワーを備えたツインターボ V-6 と、カメラ データを研究して乗り心地をスムーズにするサスペンションを提供します。 G90 はいずれの形式でも 3.5T です。どちらもツインターボ 3.5 リッター V-6 を搭載しています。 標準バージョンの定格は 375 馬力、トルクは 391 lb-ft です。 アップグレードされたバージョンには、48 ボルトのマイルド ハイブリッド システムが搭載されており、これがスーパーチャージャーとして機能し、よりローエンドのパワーとスムーズなストップ/スタート アクションを実現します。 それは正味409馬力と405ポンドフィートのトルクで評価されています。
どちらのバージョンも高品質の燃料を必要とし、1,300 rpm という低回転域でエンジンのピーク トルクを発揮します。 彼らは一般的に静かで従順な方法で動作します。 ガスをジャブすると、8速オートマチックを介して1つまたは3つのダウンシフトがトリガーされ、強く押されると、エンジンは防音の厚い毛布の後ろでうめき声を上げます。 Genesis は時速 0 ～ 60 マイルの時間を公開していませんが、これは 6 秒をはるかに下回ると推定されています。 もっと速いかもしれませんが、G90 の重量は 4,861 ～ 5,192 ポンドです。 非常にG90が全輪駆動であるため。
G90 は、マルチリンク サスペンションのおかげで、快適性を重視したデフォルトのドライブ モードでトラフィックを簡単に流すことができます。 そのアダプティブ ダンパーは、前方の道路に向けられたカメラを利用して、接近する路面に合わせて乗り心地を調整することができます。 マイルドハイブリッド版では、ジェネシスはマルチチャンバーエアサスペンションを追加して、最高の回復力と自慢できる権利を実現しています。 それは滑らかで、浮遊感のすぐ下の調子です。 ときどき衝突がボディに響き渡り、これが長くて重い車であることを思い出させます。 運転するつもりの人のために、運転手モードはリアサスペンションをより積極的に柔らかくするので、世界は物事にあまり介入することができません.
できないことは、G90 を機敏にするために物理学の事実を変更することです。 マイルドハイブリッドモデルの後輪操舵と小回りの利いた回転半径、強化されたタイヤ（フロント245/45R20と275/40R20タイヤのベース20インチホイールは、フロント245/40R21と275/35R21タイヤに強化されます。マイルド ハイブリッド バージョンでは)、それは、州間高速道路をうまく追跡し、裏道を台無しにしないように、そのスポーツ ステアリング モードでちょうど十分なさわやかさを備えた、コーナーを通過する物憂げな動きです。
マイルド ハイブリッド エディションよりも効率的な標準バージョンを備えた G90 について、質素なことは何もありません。 EPA は、ベース G90 を 18 mpg 都市、26 高速道路、21 合わせて評価します。 搭載されている 48 ボルトのマイルド ハイブリッド システムにより、より多くの標準装備は言うまでもなく、17/24/20 mpg を達成します。 マイルドハイブリッドシステムから得られる余分なパワーはすべて、パフォーマンスに直接適用されているようです.
G90 はクラッシュ テストされていないため、今後もわからない可能性があります。 高価で希少なため、通常、NHTSA と IIHS はクラッシュ テストの予定を立てません。 私たちが知っていることは、G90 が途方もなくトラブルに備えているということです。 標準装備には、自動緊急ブレーキ、ブラインド スポット モニター、アダプティブ クルーズ コントロールだけでなく、LED ヘッドライト、アクティブ レーン コントロール、ブラインド スポット カメラ、クルーズ システムのストップ アンド ゴー コントロール、ヘッドアップ ディスプレイ、狭い駐車スペースでさらに役立つ車の 3/4 ビューを備えたサラウンド ビュー カメラ システム、車の外から離れたところに駐車できるリモート パーク アシストなどがあります。
Genesis のアダプティブ クルーズ コントロールにより、長時間のハンズフリー運転が可能になります。 開いた高速道路で 2 分以上ステアリング操作を行わなかった後、軽いアラート チャイムが鳴り、クラスターの右側にある赤いステアリング ホイールのグラフィックが点滅しました。 その自動車線変更機能は、BMW やベンツのシステムと同じくらい滑らかであることが証明されています。
内部では、G90 は同様に冒険的な側面を打ち出していますが、ここでは成功しています。 デジタルディスプレイとタッチスクリーンのスイープは、より小さなジェネシスセダンよりも水平方向のテーマに適しています. 柔らかな手触りの合成皮革に包まれ、木でトリミングされ、アルミニウムのトリムとガラスの輝きがあり、便利なグループに主要なコントロールが配置されています。ピル型のフレームが気候コントロールを取り囲み、コンソールがトランスミッションとインフォテインメントのコントローラーを囲んでいます。 . 一対の特徴的なトリム ピースが、エクスナー クライスラーのドラマの一部でゲージ クラスターを囲みます。 洗練された高品質な方法で、見事です。
G90 のキャビンは上質な素材でいっぱいで、前後のシートは快適です。 G90 のフルサイズの闊歩は、大柄な 4 人を収容できる十分なスペースを意味しますが、彼らの持ち物はあまり注目されません。 同じことが、後ろに押し込まれた不運な5人目の乗客にも当てはまります。 G90 のフィット感と仕上げは見事で、フロント シートは非常にサポート性が高く、アウトボードのバック シートも同様です。 4 席すべてがオプションでマッサージできます。
G90 のホイールベースは 125.2 インチで、長さは 207.7 インチです。 これは、ジェネシスが人々のために多くのスペースを切り開いた、多くのフットプリントです。 18 ウェイの運転席と 16 ウェイのパッセンジャー パワー シートが低いダッシュボードに囲まれ、可能な限り多くのスペースを抽出するように彫刻されたドア パネルが配置されているフロントが目立ちます。 シートの電源コントロールは、シート下部の側面に簡単に見つかります。ヘッドレストの高さとレーキが必要だとは知らなかった方法で調整すると、完璧な場所に簡単に配置できます。 フロント シートには目立つ冷却ファンがあり、G90 をスポーツ モードにすると、シートの背もたれが締め付けられ、シートの下部がその形状を調整してポケットを形成し、快適性が向上します。
G90 は、シンプルでエレガントな一連のコントロールを備えています。 ステアリング ホイールのタッチパッドを使用すると、タッチスクリーン入力とは別に、お気に入りのオーディオ間をスワイプできます。 4 つのボタンでドアの開閉を制御します。 モードを変更すると、ロータリーシフターがブーンと鳴ります。 ドライバーのヘッドレストのスピーカーは、メイン システムのオーディオを中断することなく、ナビゲーションの変更を呼び出します。 G90 は、ジェネシスの熱狂的なスタイルと細部への完璧な配慮の恩恵を受けています。 スピーカー グリル、ガラス シフター、ラッピング ダッシュ、ナッパ レザー インテリアのいずれであっても、より高価なライバルと同じくらい美しく表現されています。
G90 のヘッド ルームは 38 インチ以上、レッグ ルームは 37.9 インチ以上あります。 アップグレードされたモデルでは、車内のフレグランス ディスペンサーの香りを浴びて、パワー調整とマッサージを備えたクールなリア シートもあります。 それは長い旅行でリクライニングすることを意図した場所であり、12.0立方フィートのトランク（マイルドハイブリッドモデルではわずか10.6立方フィート）と同じように、細い中央のシートは後付けです。
G90 は、100,000 ドルの壁に迫るにつれて機能の規模を拡大します。 まったく新しい2023年モデルには、低スペック版であっても、豪華なタッチのランドリーリストが用意されています. すべての標準機能とオプション、有能なインフォテインメント システム、優れた保証を備えています。 Genesis G90 は依然として価値を醸し出しています。 各 G90 には、5 年 / 60,000 マイルの保証と、3 年 / 36,000 マイルの無料定期サービスと、車の引き取りと配達のためのバレット サービスも付いています。 パワートレインの保証期間は 10 年または 100,000 マイルです。
ベースの $89,945 の G90 3.5T AWD には、心地よい長距離ドライブに必要なほぼすべてが備わっています。 リストには、ナッパレザーの張り地、加熱されたフロントとリアのアウトボードシート、冷却されたフロントシート、パノラマサンルーフ、20インチホイール、ワイヤレススマートフォン充電、12.3インチデジタルインストルメントクラスター、車載フレグランスディスペンサー、18ウェイ電源が含まれます。運転席と助手席の16ウェイフロントシート、スマートフォンを使用して車のロックを解除できるデジタルキーサービス。 インフォテインメント システムは、Apple CarPlay、Android Auto、ナビゲーション、Bang & Olufsen オーディオを備えた 12.3 インチのタッチスクリーンで構成されています。
マイルドハイブリッドアドオンを使用すると、G90 3.5T E-SC AWD は 99,795 ドルから始まります。 エアサスペンション、後輪操舵、2 台目のワイヤレススマートフォン充電パッド、26 スピーカーのバング & オルフセンサウンド、パワークローズドア、21 インチホイール、冷却およびマッサージ機能付きの電動リアシートが追加されます。 特注塗料の価格は、メタリックおよびパール仕上げで 575 ドル、マット仕上げで 1,500 ドルです。
ジェネシスはまだブロックの新しい子供ですが、G90 のようなノックアウトにより、すぐにそのクラスのトップ犬になりました。 見事なルックス、称賛に値する運転マナー、優れた価値提案を備えた一流のテクノロジーを備えています。 新しいジェネシス G90 が優れていることは容易に理解できます。 何か新しいことを試して、現在の贅沢な群れから抜け出したい人にとって、まったく新しい2023 G90は一見の価値があります.