これは驚くべきことではありませんが、販売店にはかなりの地域性があります。 これは、ディーラーのフランチャイズの所有権が 混雑 経験。 同じブランドのディーラーが街中でめったに見られない理由でもありますが、おそらく街中です。 近すぎると、わずか 20 マイル離れた新しいディーラーがライセンスを取得したことをめぐって、ディーラーがフォルクスワーゲンを訴えるのと同じように、喧嘩になります。 自動車ニュース 報告します。
アーカンソー州ファイエットビルのクレイン・フォルクスワーゲンが出願 スーツ 12月、フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカに対して、アーカンソー州ロジャーズにあるエベレット・フォルクスワーゲンの最近のライセンス供与が、同社とのフランチャイズ契約に違反しており、ディーラーが「その領土を侵害している」こと、およびアーカンソー州のディーラー法に違反していると主張した. しかし、アーカンソー州のような場所では、2 つの販売店の間に 20 マイルあれば十分すぎるはずですよね? まあ、Crain Volkswagen によると、そうではありません。
クレインは VW を呼び掛けている 市場浸透の欠如 ここ米国では、VW は両方のディーラーをサポートするのに十分な販売量を欠いており、互いに 20 マイル以内にある 2 つのディーラーは冗長であり、両方のディーラーが生き残るには問題があると述べています。 から 自動車ニュース:
訴訟はまた、VW of America が「既存のディーラー ネットワークをサポートするための年間 600,000 台という業界標準」を達成できず、その結果、両方のディーラーを適切にサポートおよび供給することができない可能性が高いと主張しています。請求は、州のフランチャイズ法に違反します。
この訴訟では、2017 年に現在の場所に移転して以来、Crain のディーラーへの投資についても概説しています。Crain は 500 万ドルの損害賠償を求めています。
VWはすべてを却下しようとしています。 ドイツの自動車メーカーの代表者によると、エベレット VW は 2021 年半ばに正当に設立され、アーカンソー州自動車委員会を通じて適切なライセンスと承認を得ました。