ルシッド・グループ カリフォルニア州の裁判官が電気自動車メーカーに対する集団訴訟を棄却した水曜日に、弾丸をかわした可能性があります。 訴訟に関与した投資家は、Lucid が 2021 年に何台の車両を製造すると予想するかを誇張して彼らを欺いたと主張した。
ロイター レポート イヴォンヌ・ゴンザレス・ロジャーズ判事が認めた 特別目的の買収会社であるチャーチル・キャピタル・コーポレーション IV がルシッドと合併するのではないかという憶測がすでにメディアに流れていた。 しかし、公式に何も発表されていなかったため、訴訟を進めるのに十分な詐欺の証拠はありませんでした.
「法廷は、Lucid と CCIV が合併が検討されていることを公に認めさえしていなかったときに、原告が合併の可能性が高いと合理的に考える方法を理解できません」とロジャーズ裁判官は書いています。
ローリンソン氏が 2 月初旬に次のように語ったため、投資家は動揺しました。 CNBC Lucid は 2021 年に 6,000 台から 7,000 台の車両を製造する予定で、工場は「すでに建設済み」です。 しかしその月の後半、SPAC との契約が正式に発表されると、Lucid は工場がまだ完成していないこともあり、その年に 577 台の電動 Air のみを製造する予定であると述べました。 このニュースにより、株価は半減し、会社の価値は 74 億ドル減少しました。
しかし、ここでは ロイター レポートは興味深いものになります:
ロジャーズ氏は、チャーチルの株主は、「特定の不正行為の疑い」による「認識可能な」損失を主張したため、別の会社であるルシッドによる声明に対して訴訟を起こす資格があると述べた。
しかし、彼女は、ローリンソンの声明への反応を含め、チャーチルの株価の合併前の変化は、「実際の可能性ではなく、合併の可能性に対する一般の認識を反映している. 重要なのは後者だ」
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そう、 怒っているチャーチルの投資家は、Lucid Group に対する訴訟を進めることはできませんが、SPAC との取引前に Lucid Motors を追及することはできたはずです。 ただし、Lucid Motors はもう存在しないため、それを行うのは困難です。 現在、Lucid 車両を販売している Lucid は、彼らが訴える立場にあった Lucid ではありません。 ビジネスって楽しくないですか？