値下げと中国問題でテスラ株が暴落


テスラの株価は金曜日の朝、米国の新たな価格引き下げと、テスラが上海ギガファクトリーを拡張することを中国政府が拒否したことを受けて、4%近く下落しました。

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テスラ モデル Y は、同社で最も人気のあるモデルです。

ウォール街で高まっている懸念の 1 つは、自動車メーカーの車に対する消費者の欲求の低下に対応して値下げが行われるということです。 新たな値下げは、昨年 12 月に上海で製造された同社の自動車の販売が低迷した後、テスラが中国で価格を最大 13% 引き下げた 1 週間後に行われた。

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同社は、ベースのモデル Y クロスオーバーの価格を 52,990 ドルに引き下げました。これは、ほぼ 20% の値下げです。 この動きは、顧客が55,000ドル未満の電気自動車に適用される連邦税制優遇措置の資格を得ることができるため、販売量の維持に確実に役立つはずです. テスラはまた、モデル 3 セダンの高性能バージョンの価格を 14% 引き下げて 53,990 ドルにし、購入者が税制上の優遇措置の恩恵を受けることも可能にしました。

テスラはまた、ヨーロッパで値下げを行いました。 モデル 3 が先月最も売れた EV だったドイツでは、モデル 3 とモデル Y の価格が 17% も値下げされました。 英国では、モデル Y の価格が 51,990 ポンドから 44,990 ポンドに値下がりしました。 イタリアでは価格が 22% も下落しましたが、フランスではモデル 3 が現在 44,990 ユーロで販売されており、政府が奨励金として 5,000 ユーロ値下げした 47,000 ユーロの価格上限を大幅に下回っています。

また、テスラの需要はヨーロッパで増加していますが、米国と中国がテスラの売上高の 75% を占めています。

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モデル 3 は、モデル Y に次いでテスラで最も人気のあるモデルです。

市場シェアの維持

削減は、他の自動車メーカーからより多くの電気自動車が米国市場に投入されているためであり、そのすべてがテスラよりも新しいモデルと斬新なデザインを持っています。 値下げは、テスラが世界トップのEV販売者であり続けるために、縮小する市場シェアを維持するために戦う計画を認めている可能性があります.

テスラは昨年、米国市場での EV 販売の 65% を占め、EV は市場全体の 5.8% を占めていました。 しかし、2022 年のテスラのシェアは 2021 年の 72% から減少しており、EV の新規参入者が何らかの影響を与えていることを証明しています。

他のモデルと同様に、モデル 3 とモデル Y はいずれもテスラの米国でのベストセラーであり、同社で最も生産量の多い車両です。 Automotive News によると、Tesla は 2022 年に米国で 491,000 台の車を販売し、2021 年の 340,800 台から 30.5% 増加しました。モデル Y はブランドで最も人気のある車で、231,400 台を販売し、モデル 3 が 198,200 台で続き、モデル S は 37,300 で、モデル X は 24,100 です。

そして、あなたがどう思うかもしれませんが、競合他社がテスラの数字に匹敵するには長い道のりがあります.

フォード モーターは昨年、米国で 2 番目に大きい EV の販売者であり、2022 年には米国の EV 市場の 7.6% を占め、続いて現代自動車グループが 7.1% を占めました。 しかし、世界の自動車メーカーはすべて、EV を業界の主要な成長機会と見なしているため、市場シェアをめぐる競争は続くでしょう。

テスラ CEO イーロン マスク
イーロン・マスク氏と宇宙探査技術とのつながりは、中国政府高官に関係しています。

中国でのトラブル

しかし、ウォール街は明らかに、テスラの中国市場でのシェアにも懸念を抱いています。

ブルームバーグ ニュースの報道によると、モデル Y とモデル 3 を製造する上海のテスラ工場の拡張計画は、Elon と関係のある米国企業がアジア最大の経済圏でかなりの存在感を示していることに中央政府当局者が悩まされているため、延期されています。 Musk の Space Exploration Technologies Corp. は、2019 年から Starlink 衛星を打ち上げています。

ユーザーが中国のグレート ファイアウォールを通過できるようにする Starlink テクノロジは、Tesla の自動車には搭載されていません。 しかし、北京はデータのセキュリティと社会の安定性についてますます不安を感じています。

この工場は年間 100 万台まで生産でき、昨年は 71 万台以上を製造し、同社の年間生産量の 52% を占めています。

しかし、ワシントンと北京の間で緊張が高まっている時期に、テスラは成功への道がますます妨げられていることに気付いています。 テスラ車は、車の内蔵カメラが機密データを記録している疑いがあるため、2021年以降、中国の軍事施設や住宅地への立ち入りが禁止されています。 そして、テスラの値下げは、先週末の群がるショールームを逃した怒った所有者を導きました。

しかし、テスラはアジアの他の地域でも事業を拡大しており、タイにショールームを開設する計画を立てています。 インドネシアに新工場を建設.

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