BMW は、バッテリー生産への投資を増やす可能性があります。 バイエルン州は、電池生産を外部委託するのではなく、テスラと同様の円筒形の電池セルを製造する意向をすでに発表しています。 現在、ハンガリーでの新しいバッテリー生産施設の開発において、BMW が Samsung SDI (Samsung のバッテリー製造部門) に参加する可能性があると主張するレポートがあります。
このニュースは、前述の円筒形セルを製造するために、ハンガリーにバッテリー工場を建設する独自の計画を BMW が発表した直後にもたらされました。 その投資は、BMW に 20 億ユーロの費用がかかるため、BMW が別のハンガリーの工場にさらに投資するのを見るのは興味深いことです。
BMW が投資する可能性のある工場は、ハンガリーの Göd にある 3 番目の Samsung バッテリー工場になります。 ただし、BMW 向けのバッテリーを生産するためだけに存在する可能性もあります。 バッテリーニュース。
BMW の Neue Klasse シャーシは、バッテリー密度を高めるだけでなく、重量を軽減し、充電速度を向上させる新しい円筒形バッテリー セル技術のみを使用します。 しかし、Neue Klasse シャシーは BMW の未来であり、おそらく 2030 年以降も続くでしょう。 テスラの標準および長距離バッテリーと同様に、BMW の第 6 世代の円筒形バッテリー セルは 2 つの異なる高さ (1 つの直径を共有) を持ち、ブランドに 2 つの異なる範囲のバッテリーを提供します。
このニュースは、BMW が 2022 年の米国販売台数でテスラに勝った直後にも出てきました。プレミアム顧客は明らかに、従来の内燃機関車よりも電気自動車に関心があるため、BMW がテスラ、そしてルシッドとリビアンを打ち負かしたいのであれば、バッテリーとレンジゲームを強化する必要があります。 BMW iX は航続距離と効率性に優れていますが、i4 には欠けています。 だからこそ、特注の電気アーキテクチャであるノイエ クラッセ シャシーが、その将来にとって非常に重要であり、その新しい円筒形バッテリーがその大きな部分を占めることになるでしょう。
[Source: Batteries News]