BMW は、次世代の電気自動車技術をデビューさせるために、3 シリーズ サイズのセダンに取り組んでいます。 これがどのように見えるかです。
2025 年にショールームに登場予定の BMW 3 シリーズ セダンの電気自動車の未来が、新しいコンピュータ イラストによってプレビューされました。
ドイツの自動車メーカーは、次世代の電気自動車ラインナップを支える「Neue Klasse」アーキテクチャを、2025 年に予定されている 3 シリーズ サイズのセダンでデビューさせる計画を確認しました。バッジ。
先週米国で開催されたコンシューマー エレクトロニクス ショー (CES) で発表された i Vision Dee コンセプトは、新しいセダンのスタイリングとデジタル アーティストをプレビューすると考えられています。 テオトル ショーカーが生産形態でどのように見えるかを示しています.
CES コンセプトカーは、2021 年の i Vision Circular ショーカーに続き、BMW の新しいデザイン言語をプレビューし、大きなグリルと大胆な機能を交換して、BMW デザイナーが「還元的デザイン」と呼ぶミニマリストでシンプルな外観にしています。
同社によると、BMW の主要なデザイン機能はコンセプト上で「再考」されているとのことです。デュアル フロントの「キドニー」グリルは取り除かれ、スタイリングの特徴になり、クアッド円形ヘッドライトは斜めのストライプになります。
Theottle のレンダリングは、i Vision Dee の形状を保持していますが、道路に必要なドア ミラー、ハンドル、ナンバー プレートに加えて、市販のホイール、新しいリア バンパー、バッテリー冷却用のフロントのエア インテークが追加されています。
コンセプトのサイドウィンドウの周りの厚い黒いトリムは、トーンダウンされていますが保持されています。 同様のデザイン機能が i Vision Circular コンセプトにも見られ、将来の BMW 生産車の重要なデザイン機能になる可能性があることを示唆しています。
i Vision Dee の 4 つのヘッドライト ストライプは、量産車に必要な照明 (ロー/ハイ ビーム、デイタイム ランニング ライト、インジケーター) を提供しない可能性があるため、フロント ガラス パネルの後ろにいくつかの小さな LED プロジェクター ビームを追加しました。
Neue Klasse シャシーの車の技術的な詳細はほとんど確認されていませんが、幹部は過去の BMW 車と何も共有しないと発表しており、新しいプラットフォームは BMW の歴史の中で最も高価なプロジェクト。
BMW は、1950 年代に BMW を破産から救った車にちなんで名付けられた Neue Klasse 電気プラットフォームが、BMW X3 サイズの SUV の前に、3 シリーズ サイズの車で 2025 年にデビューする予定であることを確認しました。
ただし、いくつかのレポートが示唆しているように、現在のガソリン駆動の3シリーズが電気自動車に直接置き換えられるかどうか、またはガソリンが現在のモデルの別のアップデートとして、またはスタイルを変更した新しいモデルとして存続するかどうかは不明ですキャリーオーバーの基盤を超えるボディワーク。
イギリスの報道によると 車両 雑誌、Neue Klasse の自動車は、75kWh から 150kWh の間、200kW から 1000kW の間のバッテリー パック、超高速充電、および最大 600km の主張された走行距離を提供する可能性があります。
この出版物は、通常のBMWモデルはシングルモーターの後輪駆動またはデュアルモーターの全輪駆動オプションを提供する予定であると報告していますが、パフォーマンスMモデルは各ホイールを1つずつ駆動する4つのモーターにアップグレードされます.
Neue Klasse 車のバッテリーはテスラと同様の設計を採用しており、直径 46 mm の円筒形の容器にバッテリー セルをパッケージ化しています。
BMW は、次世代バッテリーが最大 30% 長い走行距離、30% 速い充電 (10 ～ 80%)、生産時の CO2 排出量を 60% 削減できると主張しています。
最新のテスラ車によると、BMWバッテリーは「構造的」と呼ばれるものになります つまり、セルをパックに収まるモジュールにパッケージ化する代わりに、モジュールを廃止し、バッテリーセルをパックに直接取り付けて、自動車のコア構造で使用することを意味します。
これにより、バッテリー モジュールを製造する必要がなくなり、コストが削減されます。また、自動車メーカーは、各車にバッテリー セルをパッケージするためのスペースを確保できます。
BMW i3 電動セダンの生産は、ドイツ、メキシコ、ハンガリーの新しい施設の 3 つの工場で 2025 年、または遅れがある場合は 2026 年に開始される予定です。
過去のBMWモデルがガイドである場合、今年の終わりに向けて、または車が海外で販売される2年前に、ヨーロッパの公道で最初のプロトタイプの写真が現れることを期待してください.
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