東京オートサロンは普通のオートショーではありません。 自動車メーカーは、デトロイトやニューヨークで見られるのと同じ種類のコンセプトを持ち込むことに慣れていますが、改造された車とそれらが運ぶアフターマーケット部品は真のスターです. スバルは 2023 年に A ゲームをもたらし、新しいモデル、コンセプト パーツ、そしてたくさんのモータースポーツ グッズを含む、すてきな車の全範囲を駆け抜けました。
スバルのオートサロン展示の正面と中央にあるのは、11月にロサンゼルスでデビューした次世代のインプレッサハッチバックの改良版です。 スバルはLAから同じボーンストックカーを展開するだけでなく、この日本市場のインプレッサに開発中のいくつかのSTIアクセサリーを取り付けました.
詳細はまだ明かされておらず、スバルからより包括的なリストが返ってくるのを待っていますが、 Carscoops からのレポート インプレッサのコンセプトには、STI 特有のバンパーとサイド スカート、そしてより目立つルーフ スポイラーが装備されているとのことです。 グロスブラック塗装は、車のサンブレースパールオレンジ塗装以外のほぼすべての場所で見られます。 しかし、おそらくコンセプト全体の中で最もクールな部分は、中央に取り付けられた一対の排気管がぶら下がっている後部にあります。
禁断の果実の雰囲気をさらに高めているのが、レヴォーグ STI スポーツ プロトタイプです。これは限定生産のホップアップ ワゴンであり、ベースとなっているレヴォーグ STI スポーツ R EX を大幅にアップグレードしています。 このシャープで小さなロングルーフには、トランスミッション オイル クーラー、フレキシブル ドロー スチフナー、その他のシャーシ ブレース、19 インチ BBS ホイール、レカロ製フロント バケット シートが取り付けられています。
ビーフケーキのオフロードの美学がもっとあなたのコツである場合は、Boost Gear のコンセプトをチェックしてください。 基本的に、スバルはサブコンパクトのレックス（下）とより大きなクロストレックを採用し、両方の車両に、より分厚い全地形対応タイヤや大きな泥除けなど、あらゆる種類の荒削りなビットを取り付けました。 スバル自身の言葉では、これらのパーツは「よりアクティブで前向きな冒険心を刺激する」ものであり、トラック ストップで購入する錠剤のパッケージにも見られる行です.
東京オートサロンでのスバル ブースト ギア レックス。
ここには、モータースポーツのオタク向けのちょっとしたものもあります。 スバルの東京オートサロンブースは、今年後半に日本のラリーに取り組む予定のWRXラリーチャレンジ2023のホストにもなります. スーパーGTレースに参戦するBRZ GT300や、ニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦するWRXも見ることができる。