SUV の人気の高まりを利用するために、BMW は X のラインナップを拡大し、中国で販売されているロング ホイールベースのモデルを含めると 10 以上のモデルが含まれるようになりました。 これは、ツーリング ボディ スタイルの 3 シリーズと 5 シリーズを引き続き入手できるため、ワゴンを犠牲にしたという意味ではありません。 それだけでなく、昨年は史上初となるロングルーフのM3がラインナップに加わりました。 M5 ツーリングの復活はもう少し待つ必要がありますが、それまでは ALPINA が適切な代替品を用意しています。
Buchloe で甘やかされたこの G31 5 シリーズ ツーリングは、ショールームのフロアで個別の塗装を施して撮影されました。 B5 はアルビット グレーで仕上げられており、対照的なブルーのブレーキ キャリパーを備えた無煙炭仕上げの 20 インチ クラシック ホイールが装備されています。 典型的なアルピナのファッションでは、レトロタスティックなピンストライプとクアッド エグゾースト チップが、M550i ツーリングよりも少し特別なものであることを示しています。
B5 Touring は本質的にはワゴンですが、最高速度 200 mph (322 km/h) の適切なマイルマンチャーでもあります。 時速 100 km (0 ～ 62 mph) まで 3.6 秒で加速し、現在販売されているエステート車の中で最も加速が速い車の 1 つです。 伝えられるところによれば、ツインターボ V8 エンジンは、非 M5 装いの次世代 5 シリーズで廃止される予定ですが、その日はまだ来ていません。 一方、B5 には、わずか 2,00 rpm から 621 hp と 800 Nm (590 lb-ft) を押し出す 4.4 リットルのミルがまだあります。
アルピナは、現在の B5 ツーリングを米国に持ち込むことに反対しましたが、パフォーマンス ワゴンのファンは、次世代の M5 がセダンとエステートの両方で北米に登場すると広く信じられていることを知っておく必要があります。 ALPINAが2025年にBMWグループの一員になることを考慮して、B5の将来がどうなるかを見るのは興味深いでしょう.ニッチな自動車メーカーが進化してハイエンドのブランドになり、最もファンシーな BMW と最も手頃な価格のロールスロイスとのギャップ。
それまでの間、B5 ツーリングの欠点を見つけるのは困難です。なぜなら、B5 ツーリングはすべての適切なボックスにチェックを入れており、高級感、実用性、およびパフォーマンスの適切なブレンドを提供することにより、1 台の車のガレージに理想的なソリューションだからです。
ソース： rsDrive / ユーチューブ