記録的なハイパーカーで有名になったブガッティは、次にラグジュアリー市場に取り組むことで、その魅力を広げようとしています。
ハイパーカー メーカーのブガッティは、記録的なハイパーカーから超高価な高級電気自動車への切り替えを計画しています。
クロアチアの電気メーカー Rimac がブガッティの株式の 55% を購入し、残りの 45% をポルシェが所有してから 1 年も経たないうちに、フランスのブランドは数百万ドルのロードカーをさらに提供する計画を発表しました。
ブガッティは、時速 400 キロ超のヴェイロンとシロン クワッド ターボ W16 マシンで最もよく知られていますが、将来に備えて電動に移行しています。
新しい企業アイデンティティの見出しは、創業者エットーレ・ブガッティのイニシャルである簡略化された「EB」ロゴです。
ただし、新しいロゴは車両には使用されません。
代わりに、新しいバッジは会社の新しい エトーレ 雑誌、ショールーム、フランスのモルスハイム工場などの企業施設。
「新しいルック アンド フィールを作成しただけではありません。
「私たちは、2000年代にブランドとヴェイロンを再インストールする際に集中的に参照した、私たちがどこから来たのか、歴史的なつながりを分析しました.
「私たちは、シロンがブガッティのポジショニングとブランドの魅力をどのように変えたか、過去 10 年間で世界がどのように変化したかを評価しました。
「忘れてはいけないのは、ヴェイロンが登場したとき、iPhone はまだ存在していなかったということです。
「技術的に、私たちはブランドを前進させるための正しい道を進んでいます。大胆な動きにより、私たちはゲームの先を行くことができます。」
ブガッティ・リマックのCEOであるマテ・リマックは、電気自動車に注力しているにもかかわらず、シロンの後継車がガソリンエンジンを搭載する可能性を排除していないと語った。
「将来の計画についてはまだあまり話したくありませんが、あなたは驚くだろうと言えます。あなたは、他のどの車にもまだ見られない機能に特に驚かれることでしょう。燃焼エンジン用です。」
シロンの後継車はガソリンハイブリッドになる可能性が高いが、ブガッティは将来的にゼロエミッションの自動車メーカーになり、象徴的なガソリン駆動のハイパーカーを捨てて完全な電気自動車を支持する.
Bugatti の現在のモデル ラインアップには、Chiron Super Sport、Centodieci、Bolide が含まれます。これらはすべて完売しており、既存の注文が満たされるまで生産が続けられます。