昨日のプレーオフ ゲームの第 2 クォーターの途中で、ロサンゼルス チャージャーズがジャクソンビル ジャガーズを 24 対 0 で下したとき、4 日間連続して非常によく眠れなかった後、私はまだ 7 時 20 分くらいだったにもかかわらず、眠ろうと決心しました。現地時間の午後。 （ランオン文はどうですか！）
まあ、私は成功しました – 私はほとんどの人にとって 12 時間に相当する 8 時間、途切れることなく眠りました – しかし、ある時点で 27-0 で引きずり、31-30 で試合に勝つまで、ジャガーズのカムバックを逃しました。 これは、NFL 史上 3 番目に大きなプレーオフ カムバックでした。
2021年のNFLドラフトで全体1位指名されたジャクソンビルのクォーターバック、トレヴァー・ローレンスは、前半に4回のインターセプトを投げた（私は最初の3回を見た）が、ゲームの最後の31分間に4回のタッチダウンパスを投げた。 ゲームのターンオーバーはマイナス5でしたが、ジャガーズが勝ちました。
シアトル シーホークスとサンフランシスコ フォーティナイナーズとの最初のプレーオフ ゲームを観戦しました。第 1 クォーターの残り時間は 10 分で、第 4 クォーターの早い段階で 49ers が 31 対 17 でリードしました。 私は実際には 49ers のファンではありませんが、ブロック パーディがクォーターバックであっても、パーディは 262 番目で、 過去 2022年のNFLドラフトで選ばれたプレーヤー–リーグで最高のチームを持っていると思います. 彼らは優れたディフェンス、巧妙に設計されたオフェンスを備えており、シーズン半ばに優れたランニングバックのクリスチャン・マカフリーとトレードしたことで、ほとんどのディフェンスが処理できるよりも多くのプレーメーカーを獲得しました。
「私の」レイブンズは、今夜のプレーオフの試合で、ディビジョンのライバルであるシンシナティとの試合に勝つチャンスは事実上ありません。 私はレイブンズが使用する攻撃のファンではありませんが、クォーターバックのラマー・ジャクソン（12月初旬に膝の怪我を負い、それ以来プレーしておらず、今夜の試合から除外されている）がいなければ、彼らは基本的に運命づけられています. ジャクソンといえば、レイブンズが彼にフランチャイズタグを使用しない限り、彼は今シーズン後にフリーエージェントになります. 私の意見では、非独占的なタグを使用する必要があります。これにより、彼はリーグ全体でサービスを提供する機会が得られます.
レイブンズは、「ラマー、チームが 2 億 5000 万ドルのオファーをすべて保証してくれるかどうかを確認するチャンスだ」と言うことができます。 クリーブランド・ブラウンズが愚かにも「マッサージマニア」デショーン・ワトソンに与え、完全に保証した2億3000万ドルよりも価値の高い契約にジャクソンが署名したいと思っていることを知っている人々から聞いた.
チームがジャクソンに満足のいく契約を提示した場合、彼は彼らと契約することができ、レイブンズはドラフト1巡目指名権を2つ受け取ることになる。 その後、彼らは高校のパスの概念で攻撃を放棄し、うまくいけば、脚よりも腕が対戦相手にとって危険なクォーターバックを見つけることができます. 私はトム・ブレイディのファンではありませんが、彼は7つのリングを持っており、読み取りオプションのクォーターバックではありません. 昨年のスーパー ボウルでの 2 人のクォーターバックは、ジョー バロウとマシュー スタッフォードでした。どちらも QB を実行していませんが、バロウはまともな機動性を持っています。
それはおそらく、多くの人が読みたいと思っているよりも多くのサッカーです. 今後、このブログではスポーツ コンテンツを増やし、自動車関連のコンテンツを減らす予定です。 電気自動車、SUV、ピックアップ トラックのことなど、まったく気にならなくなったのは n 回目です。
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そうは言っても…悲しいことに、ジャガーは（英国の活用で）2024年モデル以降、豪華なFタイプの生産を中止すると発表しました. またもや汚れたF-TYPEの美しさをより一層アピールする写真。
Fタイプのコンバーチブルを中古で買うとしたら、いくらくらいかかりますか? 見つめている オートトレーダー、6気筒エンジン、オートマチックトランスミッション、45,000マイル未満、報告された事故はなく、自宅の郵便番号から500マイル以内の、最も安価な中古のFタイプラグトップです（最近、車の長距離輸送は非常に高価です) は約 35,000 ドルでリストされています。
買うのに十分な現金はありますか？ はい、でもそのようなお金をセカンドカーに使うのは賢明でしょうか? これは、キャデラック XLR よりも約 3,000 ドルから 8,000 ドル高く、ポンティアック ソルスティス GXP やサターン スカイ レッド ラインのほぼ 2 倍の価格です。 もちろん、これらの車はどれも私の最近の Ultimate Garage のメンバーではありませんでした。
第一に、私は現実的に別の車のためのスペースを確保できる十分なスペースのある家に住まなければなりません。 まだありません…
#WellIMissedIt
#EndOfTheF-Type
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