新しい プジョー 5008 2021 は、商用立ち上げの準備が整っています。 リニューアルされたフランスの7人乗りSUVの価格はすでにわかっています。 プジョーは、その人気と成功を収めた SUV に、多くの美的および技術的強化を施しました。 その主な目新しさと、範囲が米国でどのように構成されるかを以下で確認します。
新しいもののマーケティング プジョー 5008 2021 今年の最終四半期にスペインで正式に開始されます。 ただし、「スターティング ガン」がまだ発砲されているにもかかわらず、リニューアル版の価格はすでにわかっています。 プジョー 7人乗りSUV。 D-SUV セグメントの真のベンチマークであるこの SUV は、待望のアップデートを受けました。
の 新しい 5008 新しい外観と強化された技術機器でシーンに入ります。 そのカテゴリーのリファレンスの 1 つとしての地位を維持し、何よりも主要なライバルである SEAT Tarraco、Skoda Kodiaq、および Nissan X-Trail に対処するための鍵となる改善。
新しいプジョー5008 2021のニュース
審美的なレベルでは、主な変更点は前面に集中しています。 新しいオプティカル グループ、グリル、およびバンパー。 テールライトも更新され、新しいインテリアレイアウトを採用しています。 そしてインテリアと言えば、非常に重要な変更点があるのはキャビンです。 12.3インチのデジタル計器を際立たせる パネル そして 新しい10インチのタッチスクリーン 更新されたインフォテインメント システムを操作します。
運転支援システムのリストは包括的です。 この側面では、ナイトビジョンと呼ばれる新しいテクノロジーが追加されたため、真夜中に、たとえば最大250メートルの距離にある動物を検出できるため、目新しさもあります。
の 新しい 5008 シリーズ アクティブ、アクティブ パック、アリュール、アリュール パック、GT、および GT パックのトリム レベルで構成されます。 最も完全で排他的な仕上げである GT および GT パック バージョンには、プジョー SUV がよりスポーティでダイナミックに見えるように一連の特定の美的ディテールを追加する、いわゆるブラック パックを追加することができます。
5008 2021 エンジン
機械部分に移りましょう。 現世代の 5008 が今後の残りの商業生活に直面することを可能にするこの重要なアップデートの導入にもかかわらず、プジョーは電化に賭けないことを決定しました。 つまり、この人気のある SUV は、従来のガソリンまたはディーゼルのメカニックと一緒にヨーロッパ市場でのみ入手可能です。
ガソリンのオファーは、 130 hp 1.2 リッター PureTech エンジン 6速マニュアルトランスミッションまたは8速EAT8オートマチックトランスミッションと組み合わせることができます。 1 ノッチ 上は 1.6リッターPureTech 180馬力エンジン 注目の自動変速機でのみ利用可能。
ディーゼルエンジンに関しては、 1.5リッターBlueHDi 130馬力 両方のタイプのギアボックスと 2.0リッターBlueHDi 180馬力エンジン EAT8 オートマチック トランスミッションでのみ提供されます。 選択したエンジンに関係なく、すべてのモデルは前輪駆動構成を特徴としています。
プジョー5008 2021価格
| エンジン | アクティブパック | アリュールパック | GT | GTパック |
| 1.2 PureTech 130 馬力 6v | € 31,300 | 34,200ユーロ | – | – |
| 1.2 PureTech 130 hp EAT8 | € 33,500 | € 36,400 | – | – |
| 1.5 ブルー HDi 130 CV 6v | 33,000ユーロ | € 35,900 | – | – |
| 1.5 BlueHDi 130 hp EAT8 | € 35,200 | € 38,100 | – | – |
| 2.0 BlueHDi 180 CV EAT8 | – | 40,700ユーロ | 42,700ユーロ | – |
| 1.6 ピュアテック 180 CV EAT8 | – | – | – | 42,800ユーロ |