私たち全員が 地球には時間が与えられています。 時間切れになると (陸上競技中にグランド ピアノが落下したり、ジャベリンから突き刺されたりしない限り)、それを回避する方法はありません。 ちょっとEVっぽい？ バッテリーが切れると、どこにも行けなくなりますが (ディランの言葉を言い換えると)、EV バッテリーは再充電できます。
したがって、生前の皮肉が嫌いな人は、Ford Mach-E をベースにした新しい霊柩車とリムジンのシリーズである Etive に最後に乗ることに興奮しないでしょう。 コールマン・ミルンによって建てられました。 英国を代表する霊柩車とリムジンのコーチビルダーである Etive (西スコットランド高地の川にちなんで名付けられた) は、最新の電気自動車技術と「Coleman Milne の有名な品質基準」を組み合わせたものです。 また、同社初のゼロエミッションの霊柩車とリムジンの組み合わせでもあります。
「私たちはコールマン ミルンで電気霊柩車を長い間支持してきました」と、コールマン ミルンのナショナル セールス ディレクターであるグラハム クロウは言います。 Ford との長期にわたる優れた関係により、Mach-E プラットフォームでモデルを作成することができました。 Mach-E は、今日の電気自動車に見られるすべての利点と革新を葬祭ディレクターに提供すると同時に、快適で静かで礼儀正しい霊柩車とリムジンの完璧なベースです。」
Coleman Milne は、英国とヨーロッパの両方の市場向けに、左ハンドルと右ハンドルの両方のドライブ構成で Etive を構築します。 コーチビルダーは、Etive が「運転者がフルサイズの霊柩車に期待するすべてを提供する」と主張しています。これには、ノイズのない操作、死体と個人的な賛辞のための十分なスペースを備えたフラットなフルサイズのデッキ、ガラス屋根、および 3 つのフルサイズのベアラーが含まれます。フルシートベルト付きの座席。 あなたと故人との間に完全なプライバシーガラスが必要な場合は、それも使用できます.
もちろん、Etive はコーチビルドの車両であるため、パワー テールゲート、スライド デッキ、イルミネーション サイネージなどの気の利いた機能など、特定の要件に合わせて調整することができます (あなたが死んだものでない限り)。 Etive には約 4.5 インチの追加スペースがあるため、ヘッドルームは心配する必要のない要件の 1 つです。 Coleman Milne は、Etive は複数の乗客と運転手を運ぶことができると主張しているが、死亡した乗客が含まれているかどうかについては言及されていない。
電力は、最大 200 マイルの範囲を提供する 75kWh のバッテリーから供給されます (従来の Mach-E の 273 マイルと比較してください)。 霊柩車が故障した場合、容量の 10 ～ 80% を達成するには 38 分の再充電が必要です。 再充電で得られるパーセンテージは、運命の単純なケースかもしれません.
運ばれるもの以外に他の死体がないようにするために、フォードは Mach-E を装備し、Etive に高度な運転支援システムを装備しました。 車線逸脱警告、レーンキープエイド、プリコリジョンなどの機能を利用できます。 彼/彼女の車にそれらの機能があれば、おそらく硬い背中はまだ生きているでしょうか？
Etive は、メルセデス E クラスのプラグイン ハイブリッド バージョンと、ビンツ インターナショナルと共同で構築されたテスラ モデル S プラットフォームに基づく葬儀車であるウィスパー霊柩車を含むラインナップに加わります。