英国の投資家グループが、問題を抱えたバッテリーの新興企業であるブリティッシュボルトを買収するための土壇場での入札を提出した、と報告書は主張しています。
事情に詳しい関係者の話として、 BBC は、「英国のコンソーシアム」が、インドネシアに関連するグループや既存の投資家で構成される別のグループによって以前に提出されたものに匹敵するオファーを提出したと報告しました。
先週、この新興企業は、将来を確保するために過半数の株式を売却する交渉に入りました。 声明の中で次のように述べています。イギリス。”
BBC によると、製造業とはまったく関係のないインドネシアと関係のあるコンソーシアムと、既存の投資家からなる別のコンソーシアムとの間で、以前の話し合いが行われたことが広く報告されています。
約 3,000 万ポンドの費用がかかると予想される買収の取り組みが成功するには、株主の 75% の支持を確保する必要があります。
ブリティッシュボルトの広報担当者は、AUTOCAR から連絡を受けたとき、最新のニュース報道への回答を拒否しました。
買い手が確保できなければ、ブリティッシュボルトは経営に入る見通しだ。 鉱山会社グレンコアから数百万ポンドの資金を確保した後、11月の崩壊をかろうじて回避しました。
300 人近くの従業員の自発的な給与カットと合わせて、ブリティッシュボルトは 12 月初旬まで生き残るのに十分な資金を得ました。
同社は、崩壊を防ぐための 3,000 万ポンドの事前資金調達の要請を英国政府が拒否した後、政権に入る準備ができていました。 オートモーティブ トランスフォーメーション ファンドを通じて 38 億ポンドのバッテリー ギガファクトリーを建設するために 1 億ポンドが約束されていますが、現金を解放するために必要な建設マイルストーンにはまだ到達していません。
資金調達の繰り返しの要求 – そのたびに価値が減少します。 3,000 万ポンドから 1,150 万ポンド、さらに 300 万ポンドに増加し、政府は会社の存続可能性に疑問を抱くようになったと BBC は報じています。
以前に報告されたように、Britishvolt に影響を与える主な問題の 1 つは、従業員の給与で月あたり約 300 万ポンドを失っているにもかかわらず、2025 年まで収益を生み出すことが期待されていないことでした。 -up追跡公開 ふるいにかけた ブリティッシュボルトが支出を削減するのに役立つかもしれません。 Britishvolt の広報担当者は Autocar に対し、「スタッフの一部の人員削減」があったことを認めました。 LinkedIn のデータによると、過去 6 か月で従業員数が 12% 減少しています。
Britishvolt は 2020 年に設立され、2023 年から英国の自動車産業にバッテリーを供給するギガファクトリーを建設することを目標としています。