電気自動車のバッテリー メーカーであるブリティッシュボルトは、300 人を解雇して経営に乗り出しました。
同グループは 2 年前にギガファクトリーの計画を発表し、3,000 人の雇用を創出すると述べた。
このプロジェクトは、Automotive Transformation Fund を通じて政府から支援を受けることになっていました。
完成すると、工場は毎年 30 万台の電気自動車に十分なバッテリーを生産することを目的としていました。
当時のクワシ・クワルテング商務長官は、これは英国にとって大きな後押しであり、北東部経済に対する圧倒的な信任投票であると述べた.
発足時、Society of Motor Manufacturers & Traders (SMMT) は、英国が実行可能な EV インフラストラクチャを構築する場合、Britishvolt のようなサイトが不可欠であると述べました。
SMMT の最高経営責任者であるマイク・ホーズ氏は、次のように述べています。
SMMTのボスであるマイク・ホーズ氏は、政府の支援は工場にとって重要であるだけでなく、英国で世界クラスのEV生産サプライチェーンを構築するために不可欠であると語った.
将来の需要に対応するには、英国には 6 つの巨大工場が必要であると推定されています。 英国には現在、サンダーランドにある日産の生産工場の横に 1 つのギガファクトリーがあります。 ITは、日産が中国のメーカーEnvisionと提携して構築しました。