BMW M4 GT3 は、スパ フランコルシャン 24 時間レースで印象的なパフォーマンスを発揮しました。 ROWE レーシングのタイヤの損傷により、チームは 3 度目の表彰台を逃しました。 代わりに、5 位でラインを越えたのは BMW ジュニア チームでした。 ロウのマシンは 15 番グリッドと 20 番グリッドからスタートしましたが、数時間後、ニック キャッツバーグ (NED)、アウグスト ファルフス (BRA)、ニック イェロリー (GBR) の 98 号車 BMW M4 GT3 がリードしました。 BMW ジュニア チームは 12 時間後に 2 位になりました。
M4 GT3がレースをリード
フィニッシュの約 2 時間前に、Yelloly は安全に 2 位につけ、首位のメルセデスのすぐ近くまで移動しましたが、タイヤの損傷により大幅なタイムロスと後退を余儀なくされました。 最終ドライバーのキャッツバーグは、6位にまで順位を上げることができませんでした。 BMW ジュニア チームの最終ドライバーであるハーパーは、彼のすぐ前でフィニッシュ ラインを通過しました。 タイヤのダメージも貴重な秒数を奪い、3 位フィニッシュのチャンスを奪いました。
ゴールド クラスでは、ウォーケンホルスト モータースポーツが 34 号車 BMW M4 GT3 でしばらくの間、好位置につけ、表彰台争いを繰り広げましたが、BMW M ワークス ドライバーのイェンス クリングマン (ドイツ) とマイケル ディナン、ロビー フォーリー、リチャード ハイスタント (全員) USA) はその後、日曜日の朝に引退しました。 #35 BMW M4 GT3 は、チーム代表のヘンリー ウォーケンホルスト、イェルク ブロイヤー、テオ オーフェルハウス (すべてドイツ)、ドン ヨーント (米国) によってドライブされ、ブロンズ カテゴリーで 2 位に終わりました。 サマンサ タン レーシングは、サマンサ タン、ニック ウィットマー (CAN)、ハリー ゴットザッカー (USA)、マキシム オーステン (NED) のシルバー カテゴリーで 9 位でデビューを果たしました。
レースへの反応
アンドレアス・ルース (BMW M モータースポーツの責任者): 「2台のROWE Racing BMW M4 GT3が5位と6位という良いレース結果でしたが、それが我々のパフォーマンスを真に反映しているとは考えていません。 BMW M4 GT3 はここで非常に強かったので、レース全体を通して首位を争うことができました。 6 時間後には 1 位になり、12 時間後には 1 位と 2 位になりました。 ドライバーはミスを犯さず、チームは完璧に機能しました。 皆様には大変感謝しております。 車を含めて、私たちは素晴らしいチームであることを示しました。 ROWE Racing と BMW M Motorsport の誰もが誇りに思うことができます。
もちろん、トロフィーを持って表彰台に立ち、24時間にわたる素晴らしいパフォーマンスを締めくくりたいと思います。 残念ながら、今回はタイヤのダメージが2倍になりました。 それは単に不運だった。 願わくば、次回は幸運が私たちの味方になりますように。 総合優勝争いの先を見据えて、BMW M Motorsport チームの Walkenhorst Motorsport と Samantha Tan Racing が競い合っている様子を見てうれしく思いました。 彼らは、BMW M4 GT3 の見栄えを良くするために、純粋にプロのドライバーの手に委ねる必要がないことを示しました。 それこそが、この車を開発したときに私たちが目指していたものです。」