70 年を経て、コルベットはこれまで以上に進化します。
今では、ほぼすべての自動車愛好家が、第 8 世代の Corevette がミッドシップ レイアウトの名高い名前に与える影響のレベルを知っています。 車の長い歴史を通じて、シボレーは車がミッドシップエンジンになる可能性をほのめかしてきました.そしてそれが最終的に実現したとき、それはパフォーマンスに関してはこれまでで最も過激なコルベットであるという約束を果たし、速度とゼロに達しました.値札が指数関数的に高く、生産数が指数関数的に少ない車の 60 倍。 しかし、1953 年にニューヨーク市で開催された Motorama で最初のコルベットが発表されてからちょうど 70 年が経過した今、シボレーは新しい 2024 年のコルベット E-Ray を発表しました。
驚くべき自然吸気のスモールブロック 6.2 リッター LT2 V8 エンジンを搭載した E-Ray は、ハイブリッド システムも使用し、初めて電動化された全輪駆動を特徴とし、世界でこれまでにない最速の生産コルベットを実現します。 アメリカのワールドクラスの高性能車であり続けて 70 年が経過したコルベットは、その名声を新たな高みへと押し上げ続けています。そして、E-Ray によって、その栄誉 (多くの実績があります) に安住するのではなく、コルベットは今、次の目標を達成しようとしています。排他的で主にヨーロッパのハイパーカークラブの後、それは本当に特別なものです.
2024 シボレー コルベット E-Ray 価格
シボレー コルベットは、信じられないほどのコストパフォーマンスを提供する車として長い間称賛されてきました。新しい 2024 シボレー コルベット E-Ray も例外ではありません。 この車が約束する信じられないほどのパフォーマンスとドライバビリティ (0-60 秒が 3 秒未満、1/4 マイルが 11 秒未満) を備えたこの新しいオールアメリカン スーパーカーは、トラック上でつま先からつま先まで走ることができます。 2024 年の Chevrolet Corvette E-Ray の価格 (104,295 ドルから) の何倍もかかる車がたくさんあります。 信じられないほどのイノベーションと未来的にハイブリッド化された車のパフォーマンスを考えると、 販売中のコルベット E-Ray ほとんどの同業他社よりも低くなっています。
2024 シボレー コルベット E-Ray レビュー
C8 コルベットはそのままで正真正銘のスーパーカーですが、C8 コルベット E-Ray のレビューは間違いなくハイパーカーの特別な指定に達しています。 もちろん、他の C8 モデルと同じミッドシップ レイアウトとエキゾチックな外観を維持しますが、Z06 の幅広で低いスタンスと、電化されたトルクの伝達に対応する幅広のタイヤを備えています。 そのトルクの伝達について言えば、新しい 2024 コルベット E-Ray のパフォーマンスは絶対に信じられないほどです。
2024 Chevrolet Corvette E-Ray を 655 馬力にするハイブリッド パワートレインと全輪駆動により、2024 Chevrolet Corvette E-Ray 0-60 はわずか 2.5 秒で、シボレーよりも速いコルベットになります。作ったことがあります。 その後アクセルを踏んだままでいると、時速 130 マイルでわずか 10.5 秒で 1/4 マイル進んだことになります。 2024 シボレー コルベット E-Ray の最高速度はまだ正式に明らかにされていませんが、間違いなくいくつかの信じられないほどのパフォーマンスの車に追いつくでしょう. また、フロント20インチ、リア21インチのスタッガードホイールサイズ、フロント275/30ZR20、リア345/25ZR21タイヤの採用により、パフォーマンスも最適化されています。
| 2024 シボレー コルベット E-Ray スペック | |
| 価格： | $104,295 |
| エンジン： | 1.9 kWh のリチウムイオン バッテリーと単一の電気モーターを搭載した 6.2 リッター V8 |
| 伝染 ; 感染： | 8速デュアルクラッチAT |
| 馬力： | 655馬力 |
| トルク： | 595ポンド/フィート |
| 0-60: | 2.5秒 |
| ¼ マイル: | 10.5 秒 @ 130 mph |
| 最高速度: | 未定 |
2024 シボレー コルベット E-Ray エンジン & バッテリー
新しいコルベット E-Ray は、C8 コルベットの遺産の構築に貢献したのと同じ自然吸気 6.2 リッター スモール ブロック LT2 V8 エンジンを誇っています。 ただし、その 495 馬力と 470 ポンド/フィートのトルクは、現在、バッテリーと電気のハイブリッド システムによってアシストされています。 このシステムは、永久磁石駆動モーターと 1.9 kWh のリチウムイオン バッテリーを使用するシングル モーター システムで、160 馬力と 125 ポンド/フィートのトルクを発揮します。 2024 シボレー コルベット E-Ray エンジンと合わせて、システム全体で 655 馬力と 595 lb/ft のトルクを生み出すことができます。
電力は前輪を介して供給され、エンジンの動力は後輪を介して供給されるため、E-Ray は世界のコルベット ラインナップの他の製品とは一線を画す電動全輪駆動システムとなります。さまざまな季節条件で高性能を発揮できる、数少ない全輪駆動のスーパーカーです。 さらに、2024 Chevrolet Corvette E-Ray トランスミッションは、8 速デュアルクラッチ オートマチックで、公道でもサーキットでも素早いシフトと自信に満ちたパフォーマンスを保証します。
2024 シボレー コルベット E-Ray の特徴
E-Ray を他の C8 コルベットと区別する機能の 1 つは、このモデルのユニークなホイール デザインです。 E-Ray だけに、所有者は自分の車をエレクトリック ブルーのボディ ストライプで仕上げることを選択できます。 また、E-Ray は、コルベットの取り外し可能なルーフと、ハードトップ コンバーチブルの両方で利用できます。 電化された E-Ray に固有の新しいステルス モードにより、ドライバーは、猛烈な V8 エンジンがまったく動作する前に、全電気式の前輪駆動パワーを使用して最大 45 mph の速度で静かに運転することができます。 追加のトルクが必要な場合、またはドライバーが 45 mph の制限速度を超えた場合、バッテリーが消耗した場合、エンジンは始動します。
パフォーマンスが主な目的ではない場合に役立つもう 1 つの機能には、E-Ray のアクティブ フューエル マネージメントが含まれます。これにより、V8 エンジンが 4 気筒のみで動作し、電気システムと連携して効率的な運転が可能になります。 ただし、トラックでは、パフォーマンスを最適化するために必要なときに前輪がシステムからトルクを得て、電気システムが依然として重要な役割を果たしています。Charge+ 機能は、バッテリー電力を節約して何周も走る必要がある場合のオプションです。できるだけ。
新しい 2024 シボレー コルベット E-Ray インテリアで、 シボレー は、新しい 2024 コルベット用に、グリーンの表面を特徴とする新しいアルテミス ディップ インテリアを導入しています。 また、2024 シボレー コルベット E-Ray ブレーキは、コルベットで提供される最初の標準カーボン セラミック ブレーキです。
シボレーから供給された画像