この頃、 ポンティアック GTO ジャッジは決して安い車ではありませんが、通常、本物の金持ちのお金がかかるとは思わないでしょう。 調子が良ければ1000万円はするかもしれません。 しかし、平均以上の収入があり、生活費の安い地域に住んでいて、月に 1,000 ドル節約できれば、10 年以内に現金で購入できると合理的に期待できます。 1970年ポンティアックGTOジャッジ ブロックを越えただけ Mecum のキシミーのオークションでは？ 気にしないで。 それは110万ドルで売られました。
当然のことながら、6 桁未満で見つかる車がどうして 7 桁の価値があるのか疑問に思われることでしょう。 確か、有名人の所有だったはずですよね？ ジョニー・キャッシュはジェイ・レノに売却する前にスティーブ・マックイーンから購入したのですか? いいえ。 有名なレースに出場したり、大きな記録を打ち立てたりしましたか? いいえ。 かなりレアな仕様です。
リストによると、この特定の 1970 ポンティアック GTO ジャッジは、ラム エア IV V8 とオートマチック トランスミッションで注文された 7 台のジャッジ コンバーチブルのうちの 1 台です。 伝えられるところによると、ポンティアックはマニュアル トランスミッションを搭載したジャッジ コンバーチブルを 10 台製造し、この車はそのエンジンを搭載した 17 台のジャッジ コンバーチブルのうちの 1 台になりました。 ところで、370 hp と 500 lb-ft のトルクを発生すると言われているエンジンです。
リストに記載されているように、「ポンティアックは 1970 年に合計 40,149 台の GTO を製造しました。そのうち 3,797 台がジャッジで、168 台がジャッジ コンバーチブルでした。これらのジャッジ コンバーチブルのうち、17 台がラム エア IV を搭載し、ラム エアを搭載したのは 7 台のみでした。 IVとオートマチックトランスミッション。
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つまり、完全なレストアのおかげで信じられないほどの状態にあり、当時注文できた最高のエンジンを搭載し、非常にクールなオービット オレンジに塗装されており、同様の車が 7 台しか製造されなかったほどの希少な組み合わせの車を手に入れたことになります。 ? ええ、あなたはそれを支払う必要があります。 しかし一方で、ポンティアックに100万ドル以上？ それについての何かがまだ正しくないようです。