会う ケイト、毎日の通勤やさまざまな用事に使用できる小さな車を作りたいと考えているフランスの会社。 CEO の Matthias Goldenberg と CTO の Pierre Escrieut に加えて、Kate は、連続起業家である Thibaud Elzière によって共同設立されました。 ヘキサ、以前は eFounders として知られていたスタートアップ スタジオです。
Kate は本質的には自動車メーカーですが、洗練されたエンターテイメント システムを備えた大型の SUV を生産することは望んでいません。 同社は、可能な限り最小限の電気自動車を製造することでモビリティを変えたいと考えています。
Kate は、車両からではなく、ユースケースから始めています。 Kate の CEO である Matthias Goldenberg 氏は、「車が本当に必要な人、郊外、中規模都市、さらには田舎に住んでいる人に販売したいと考えています。
ヨーロッパでは、A 地点から B 地点に移動する人々は、移動の 84% を普通車のような大型車を使用しています。 これは CO2 排出量の 11% に相当します。 それでも、移動の 98% は 80 キロメートル (つまり 50 マイル) 未満です。
そのため、子供を学校に預けて近くの小さな都市のオフィスに向かうだけの場合、非常に快適なシートと長距離バッテリーを備えた車を使用するのは意味がありません. 次の休暇にはいつでもレンタカーを借りることができます。
しかし、ゼロから新しい自動車メーカーを作るのは簡単ではありません。 ケイトが厳密には「新しい会社」ではないのはそのためです。 ティボー・エルジエールは、フランスの会社に投資しました。 禁煙 に触発された電気自動車を生産する ミニモケ.
ケイトはすぐに NOSMOKE を買収し、会社の仕事の一部を新しいタイプの車両に再利用しました。 ケイトは、ビーチ ハウスの隣に駐車するレジャー用の車を作る代わりに、大衆向けの車を作りたいと考えています。
ケイトオリジナルはこんな感じです。
ケイトのオリジナル。 画像クレジット: ケイト
紙の上では、ケイトの今後の車両である K1 は、 L7e車両 — 重い四輪車。 4 人乗りで、最高速度は 90km/h (56mph) です。 16歳以上で取得できるフランスのB1運転免許証で運転できます。
「K1 では、8,000 ユーロのシトロエン アミと 25,000 ユーロから 30,000 ユーロのルノー ゾエの間の立ち入り禁止区域に位置する車両が必要です」とゴールデンバーグ氏は述べています。
ケイトは、バッテリーの航続距離が 200 キロメートル (124 マイル) で、約 15,000 ユーロのエントリー価格を目標にしています。 もちろん、それよりも高価な、より優れたエンジンとバッテリーを備えたモデルもあります。
デザインに関しては、ケイトはできるだけモジュール式で耐久性のある車を作りたいと考えています。 会社がリモートで問題を特定できるように、いくつかの接続コンポーネントが用意されています。
しかし、Kate K1 を何年も何年も使い続けることができるはずです。 ハードウェアとソフトウェアの更新がありますが、コンポーネントを変更しなくても、車は長期間使用できるはずです。 たとえば、ケイトは LFP バッテリー (リチウム、鉄、リン酸塩を含む) を選択したため、サイクル寿命が大幅に長くなりました。
ケイトK1. 画像クレジット: ケイト
エンターテインメント システムに関して言えば、車内にはいくつかの基本的なソフトウェア機能があります。 音楽を再生したり、道案内をしたりできます。 しかし、より良い運転ルートが必要な場合や、独自のポッドキャストを聞きたい場合は、スマートフォンに頼る必要があります。
「スマートフォンは体験の中心にある必要がありますが、バッテリーが切れた場合でも車を運転できる必要があります」と Goldenberg 氏は述べています。
昨年、NOSMOKE/Kate は 200 台近くの車両を生産しました。 今年、同社はNOSMOKEの車をアップデートし、それを ケイトオリジナル. 「私たちの目標は、毎年 4 倍の車両を生産することです。 5 年後には、年間 200 台から 1 日あたり 200 台に増加するでしょう」と Goldenberg 氏は述べています。
Kate は、今年後半に K1 を適切に導入し、2024 年に販売を開始したいと考えています。つまり、同社には野心的な目標があり、実績のない市場をターゲットにしています。 しかし、フランスの田園地帯の裕福な高校生と一緒にフランスでシトロエン アミが成功したことを考えると、大人向けの小型車にはさらに大きなチャンスがあるかもしれません。
ケイトのオリジナル。 画像クレジット: ケイト