今日のすごいところ ナイスプライスまたはサイコロなし MGB-GT はプロジェクトでありながら、 すぐに利用できます。 提示価格で誰かを手放すのに十分な価格が設定されているかどうか見てみましょう.
昨日のことながら 2012 トヨタ FJ クルーザー トレイル チーム スペシャル エディション トヨタの過去へのオマージュだったが、その中に多くの未来を見ることができた人はほとんどいなかった 27,999 ドルの提示価格が考慮されました. それで80になりました パーセントノーダイス投票、 どれの 回した FJを もっと の FU
さて、今日の話に深く入り込む前に 1972年 MGB-GT、 告白があります。 私はかつて ’69 GT を所有していたので、このモデルに心惹かれていました。 私のは購入時はフレームにダメージのある非ランナーでしたが、エンジンとトランスミッションを引っ張って外した後、 クラッチを交換し、ボディ ショップにすべてを調整してもらいました。 友人が、彼が作っていたレーサーのオーバードライブ トランスミッションを私にくれたので、 それが入った 同じように.
MGは妻と私に仕えました 結婚当初からある日まで忠実に 盗まれた 我が家のカーポートから。 非常に驚くべきことに、手付かずの状態で放置されているのを見て、それを請求しようとしている人から電話を受けたとき、約9か月後に車を取り戻しました。 路上で アパートの外で何人か 月. 取りに行ったら、MGがすぐに発砲し、 家に帰りたくて仕方がなかった。 驚くべきことに、私は持っていた 苦しんだだけ フェンダーのへこみとカーペットのタバコの灰 そのAWOLの冒険。 最初の子供ができた後、MG はおむつや託児所などの現金に変換されました。 ああ。
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MGB がいかに完璧なプロジェクト カーであるかを皆さんに印象づけたいので、これらすべてを取り上げます。 それに加えて、痛々しいほどハンサムなピニンファリーナ デザインの GT があれば、あなたは週末の戦士の勝者となるでしょう。 私は説明するのに途方に暮れています なぜこれらの車は人気がなく、購入する価値があるのか.
さて、実際にはいくつかの理由があります。 それらの最初のものはこの MG の広告に記載されており、売り手は 125,000 を超えると述べています。 GT は 1965 年から 1980 年にかけて製造されました。 この広告には、最近 MG が人気を失っているもう 1 つの理由が含まれています。B シリーズ エンジンに供給する 2 インチ半の SU キャブレターです。 広告によると、これらは再構築が必要であり、今日の多くの人々にとって、悪魔祓いが必要だと言っているようなものです. 再構築に加えて、それらを調整して同期する必要があります。 イアン・ティレル 彼の魔法の長さの黒いヒーターホースで、それは自然に起こるものではありません. それが私たちの食事であろうと車であろうと、炭水化物は多くの人が避けようとするものです.
この黒地に緑の GT に関する他のすべては、季節的に簡単に取り組むことができるようです。 左フロントウイングに表面のサビが浮き出ていますが、それほど気になるレベルではありません。 ボンネットの下とリアロッカーにはもう少しありますが、これも対処可能のようです。 これが’72であることは、それが負のアースであり、以前の2つの6ボルトではなく、12ボルトのバッテリーを1つだけ要求することを意味します. そうすることで、メンテナンスが少し楽になります。
インテリアは十分にまともに見えます。 注意が必要なドア枠の周りにフェルトがありますが、シート、ハンドル、ダッシュボードはすべて完全に整備されているように見えます. すべてのガラスは無傷で、ワイヤー ホイールも、汚れている間、 まだすべてのスポークがあるように見えます。 また、模造品のある車を所有したことがありますか? それはあなたのバケットリストにあるはずです。 タイトルはきれいで、スモッグテストなしでどこでも登録できるほど古い車です。 クラシックカー 保険料もかなり安いはずです。
しかし、この MG のいじくり回しに参加するための費用はどうですか? 売り手は、その名誉のために 3,999 ドルを要求します。 それは今日の市場ではかなりの鶏の餌ですが、現在座っているこの車にとっては取引でしょうか?
この MG の問題に対処するために、だれかがそこまでお金を払う必要があると思いますか? それとも、そのプロジェクトは多額の現金を要求するには多額の費用がかかりますか?
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