アルパインは、2022 年に 3 分の 1 の売り上げ増加を発表

世界的な緊縮財政の時代には、すべての自動車メーカーが破滅と陰鬱に満ちた財務諸表を発表するだろうと思われるかもしれませんが、ベントレーとロールス・ロイスの 2022 年の急増について最近報告しました。 たぶんそれは予想されることです。 結局のところ、どちらも市場の最上位に位置する確立されたプレーヤーであり、最も裕福な消費者は、この最新の金融混乱のピンチをまだ感じていません (場合によってはまったく逆です)。 しかし、それはその2つだけではありません。 Alpine の最新の結果によると、同社の新車登録台数は 33% 増加しています。

そして、「無の 33% はまだ無である」と言う前に、登録された新しい Alpines の実際の数は記録的な 3,546 でした。 ベントレーが同じ時期に 15,174 台のモデルを販売したことを考えると、確かにそれはまだ低いですが、アルパインは今や自動車会社のように見え始めています. 2020 年当時、その名前は 1,527 件しか登録されていませんでしたが、そうではありませんでした。 避けられないプラグを抜く瞬間を待っているゲームのように思えました。 アルパインは、変化の触媒として 2 つの要因を挙げています。

1 つ目は、2021 年に発表されたルノーの世界的な事業再構築計画であるルノーリューションです。 これらの最上位モデルは、2022 年の全販売台数の 3 分の 2 を占めました。

さらに、ブランドの主要市場の多くも同様に大幅な成長を示しており、英国では 43%、ドイツでは 42%、日本では 39% の伸びを示しています。 ナショナリズムで悪名高いフランスは、パーセンテージで見ると最も伸びが小さかったものの、2022 年の販売の大部分を占めていました。国内市場は合計で 2,138 台を占め、32% の増加を示しています。

拡大はまた、スロベニアとチェコ共和国への輸出が正式に認められたことで、より明るい未来を確保するのにも役立っています。 これらの新しいディーラーは、2022 年に世界的に開設された 40 の新しいアウトレットの一部を構成し、アルパインのアウトレットの総数は 140 になりました。2023 年にはさらに多くの新しいディーラーが登場し、さらに新しい市場が追加されて、この進歩を続ける予定です。モロッコ。

追加のスペシャルについてのニュースはまだありませんが、昨年導入された 3 つの限定版 (A110 GT J. レデレ、A110 ツール ド コルス 75、A110 R F. アロンソ) の成功により、すべて 30 未満で完売しました。数分 – 昨年末に公開された 90,000 ポンドの A110 R に、さらに多くのモデルが追加されたのを見て驚かないでください。 Alpine E-ternité プロトタイプに基づく新しい BEV モデルが 2026 年に登場する前の A110 の最後の反復になることが議論されていますが、Alpine のボスはそれ以前にさらなるバリエーションを断固として除外していません。