ヒュンダイ・コナの最新のイテレーションは、室内が広くなり、複数の新機能も装備されています。 新世代の KONA サブコンパクト SUV は、韓国では、全電動 (EV)、ハイブリッド電気 (HEV)、内燃機関 (ICE) などの複数のパワートレインのバリエーションがあり、それぞれにスポーティな N ライン バージョンがあります。
まったく新しいヒュンダイ KONA は、乗客の快適性を高め、貨物の保管を容易にするために、より広々とした用途の広いインテリア スペースを提供します。 また、先代に比べてホイールベースが60mm長く、足元空間が77mm長く、2列目シートの頭上空間が11mm拡大し、クラス最高の空間を実現している。 2列目ショルダールームもクラス最大の1,402mmとし、乗員の「居住空間」として最高の居住性を実現。 厚さわずか 85 mm の KONA のスリムで剛性の高いシートは、2 列目の乗客の居住スペースも広げます。
新世代の KONA のメンテナンスとシステム アップデートは、Over-the-Air (OTA) ソフトウェア アップデートによる電子制御技術により、かつてないほど簡単になりました。 これにより、車の所有者はコストを節約し、アップグレード可能なエクスペリエンスを提供して、最新のソフトウェアで車を維持することができます。 アンビエント ライトは、メンテナンスと新機能のための OTA アップデートでもサポートされています。
カスタマイズ可能なスマート パワー テールゲートの開口部は、お客様の利便性をさらに高めます。 ドライバーは、インフォテインメント システム画面でテールゲートの高さと速度を選択できます。また、好みのテールゲートの高さで閉じるボタンを 3 秒間押すこともできます。
韓国の顧客向けには、1.6T-GDi または 2.0L アトキンソン エンジンのいずれかを選択できる ICE バリアントが用意されています。 1.6T-GDi は推定 198 ps と最大 265 Nm のトルクを生成します。 連続可変バルブ持続時間は、運転状況に応じてバルブの開度を調整します。 2.0L エンジンは推定 149 ps と最大 179.5 Nm のトルクを発生し、インテリジェント バリアブル トランスミッション (IVT) と組み合わせて最大の効率を実現します。
韓国で利用可能な HEV バリアントは、特別に調整された 1.6L GDi 直噴エンジンと電気モーターを組み合わせて動力を供給し、141 ps の合計出力と最大 265 Nm のトルクで印象的な加速と高効率を実現します。