アイコンは、FJ トヨタ ランド クルーザーのレストモッドで知られており、カリフォルニアの会社は、伝説的なトヨタのオフローダーに基づいた別の印象的なビルドを展示しています。
FJ43 Bandeirante と呼ばれるこの車両は、実際には Icon の最も初期のビルドの 1 つであり、米国の道路ではめったに見られないモデルに基づいています。 Icon は 20 年以上前に顧客のためにこの車両を製造し、最近再取得しました。
名前が示すように、FJ43 バンデイランテは、1968 年から 2001 年までブラジル市場専用に製造されたランド クルーザーのユニークなバージョンであるトヨタ バンデイランテのボディを使用しています。 Icon の創設者でリード デザイナーの Jonathan Ward は、2000 年代初頭にトヨタでいくつかの作業を行った後、いくつかの Bandeirante ボディにアクセスすることができました。
アイコン トヨタ FJ43 バンデイランテ
FJ43 バンデイランテは、1965 年製の FJ40 シャーシを引き延ばしたもので、FJ43 と呼ばれるのは、FJ43 が本質的に長い FJ40 であったためです。 また、1983 年の FJ40 のダッシュも備えていますが、その年に提供された珍しい米国仕様のダッシュに合わせて変更されています。
トヨタのエンジンはボンネットの下にありません。 このプロジェクト車両のために、Icon はゼネラルモーターズから供給された 5.7 リッター V-8 を使用しました。 エンジンは、トヨタ H-55 5 速マニュアル トランスミッションと組み合わされますが、スプリットケースの 19 スプライン トランスファー ケースと同様です。
Icon は FJ43 Bandeirante を販売する予定はありませんが、同社は顧客に FJ40 または FJ43 を製造することができ、価格はそれぞれ 195,000 ドルと 202,000 ドルからです。 Icon の Web サイトにはオンライン コンフィギュレーターがあり、FJ だけでなく、現在のすべての Icon プロジェクト車両について、潜在的な購入者が理想的な構成にたどり着くことができます。